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Teoria insolita sul rodaggio - Fletch - 09-05-2014
Ho trovato questo documento dove si descrive una metodo di rodaggio diverso da ciò che si sempre sentito, ovvero scannare e usare olio minerale.
http://www.xtremethings.com/Engineering/PDF-Refs/Break-In_Secrets.pdf
La parola ai temperasupposte.
Teoria insolita sul rodaggio - Lanf - 09-05-2014
Quello che so per certo è che i motori della vecchia F2 giravano al banco per 10 ore a 2.000 giri, poi venivano montati sulle vetture. Ma sappiamo anche che duravano poco.
Il motore della mia vecchia Nissan 200SX (CA18DET, 1.8 16v turbo) è stato rifatto con componenti originali, ha subìto un rodaggio di 10.000 Km,
ha funzionato impeccabilmente per 120.000 Km esibendo 180cv alla ruota e dopo essere stato sostituito da un "fratello" da 300cv, è stato trapiantato nella vettura del meccanico che ha fatto il suddetto "fratello" (cfr. Andrea Tessera per i dettagli).
Teoria insolita sul rodaggio - alex zanardi - 09-05-2014
esiste un traduttore per PDF???
sono ignorante
Teoria insolita sul rodaggio - essebibi - 10-05-2014
Certo,
vai su translate.google.com
copia il link del pdf
scegli le lingue
Premi la lente di ingrandimento
poi la traduzione non è che sia un granché...
Teoria insolita sul rodaggio - Fletch - 10-05-2014
essebibi Ha scritto:Certo,
vai su translate.google.com
copia il link del pdf
scegli le lingue
Premi la lente di ingrandimento
poi la traduzione non è che sia un granché...
Allora Celentano l'ha scritta così "Prisencolinensinainciusol"!
Purtroppo non funziona
Teoria insolita sul rodaggio - essebibi - 10-05-2014
Vedo
Teoria insolita sul rodaggio - flavio - 10-05-2014
Fletch Ha scritto:Allora Celentano l'ha scritta così "Prisencolinensinainciusol"!
Purtroppo non funziona
Infatti il testo era "Presinculounettodiacciughe...ahi ahi le lische!" :haha:
ok bannatemi e facciamola finita...:oops:
Teoria insolita sul rodaggio - Lanf - 10-05-2014
flavio Ha scritto:Infatti il testo era "Presinculounettodiacciughe...ahi ahi le lische!" :haha:
ok bannatemi e facciamola finita...:oops:
Prima traduci quel documento per Alex e poi ti banniamo.
Teoria insolita sul rodaggio - P&R - 10-05-2014
Non mi sembra niente di eccezionale.
Dice che per rodare bene un motore bisogna fargli qualche tiratina .......... ma questo che gia' diceva mio padre decenni fa.
Che diceva: facci qualche centinaio di kilometri e poi fallo scaldare e tirarlo un po' (non scannarlo, tirarlo su una strada di collina/montagna).
Unica differenza: lui dice "fatelo dopo 30 km".
Sicuramente i motori moderni hanno delle tolleranze di costruzione molto superiori a quelli di una volta, per cui potrebbe essere corretto.
Altra cosa, aggiungo: sempre "una volta", dopo 1000 km e le prime tiratine si cambiava l' olio e si controllava il magnete all' interno del tappo per vedere quanta limatura di ferro c'era finita dentro. Sulla NB il tappo era ancora magnetico.
Oggi ti danno la macchina e ti dicono "torna dopo 15,000" (30,000 per le Porsche) .............
Teoria insolita sul rodaggio - Hgt983 - 10-05-2014
P&R' Ha scritto:Non mi sembra niente di eccezionale.
Dice che per rodare bene un motore bisogna fargli qualche tiratina .......... ma questo che gia' diceva mio padre decenni fa.
Che diceva: facci qualche centinaio di kilometri e poi fallo scaldare e tirarlo un po' (non scannarlo, tirarlo su una strada di collina/montagna).
Unica differenza: lui dice "fatelo dopo 30 km".
Sicuramente i motori moderni hanno delle tolleranze di costruzione molto superiori a quelli di una volta, per cui potrebbe essere corretto.
Altra cosa, aggiungo: sempre "una volta", dopo 1000 km e le prime tiratine si cambiava l' olio e si controllava il magnete all' interno del tappo per vedere quanta limatura di ferro c'era finita dentro. Sulla NB il tappo era ancora magnetico.
Oggi ti danno la macchina e ti dicono "torna dopo 15,000" (30,000 per le Porsche) .............
Tuo padre diceva bene... Io ho sempre fatto così e mai avuto problemi
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