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RE: La Mariner Blue di Giotto. - MyWay - 27-02-2018
io fossi in te non mischierei i due stili, considerando anche che hai montato gli smiths che sono ancora diversi...
tu vorresti stare su qualcosa in stile anni 60 giusto?
hai pensato a ispirarti a qualche strumentazione di aerei della seconda guerra mondiale o degli anni 50-60?
Di solito sono molto eleganti, molto sobri e sopratutto molto immediati nella lettura dei dati (e ci mancherebbe altro, su un aereo...
)
RE: La Mariner Blue di Giotto. - Andrea72 - 27-02-2018
(27-02-2018, 13:00)MyWay Ha scritto: io fossi in te non mischierei i due stili, considerando anche che hai montato gli smiths che sono ancora diversi...Grazie Andrea, quelli che preferisco di rev9 sono proprio i Warbird di ispirazione areonautica
tu vorresti stare su qualcosa in stile anni 60 giusto?
hai pensato a ispirarti a qualche strumentazione di aerei della seconda guerra mondiale o degli anni 50-60?
Di solito sono molto eleganti, molto sobri e sopratutto molto immediati nella lettura dei dati (e ci mancherebbe altro, su un aereo...
RE: La Mariner Blue di Giotto. - MyWay - 27-02-2018
ma sei proprio convinto di voler mantenere la doppia scala kmh/mph? a me fa venir mal di testa solo a guardarla, e visto che comunque vorresti cambiare con qualcosa di diverso, l'originalità del cluster canadese doppia scala potrebbe anche andare a farsi benedire...
anzi, passa direttamente alla scala in metri al secondo, cosi ti spaventi e vai piu piano
comunque i warbird mi sembrano troppo moderni per lo stile della tua, boh non so non mi convincono...
Insomma, c'è di meglio
RE: La Mariner Blue di Giotto. - Mexo Cinqo - 27-02-2018
Scritta in italiano ?
RE: La Mariner Blue di Giotto. - Andrea72 - 27-02-2018
(27-02-2018, 13:34)Mexo Cinqo Ha scritto: Scritta in italiano ?Si.
RE: La Mariner Blue di Giotto. - SamueleS - 27-02-2018
(25-02-2018, 17:09)Andrea72 Ha scritto: Ho letto nella guida di Bisso che é possibile farlo senza smontare la puleggia inferiore ma sono molto ingorgante in materia .
Da quel che ho capito pure io, lo si può fare senza smontarla ma in questo modo non si riesce a sostituire il paraolio
RE: La Mariner Blue di Giotto. - Andrea72 - 27-02-2018
(27-02-2018, 17:37)SamueleS Ha scritto:Grazie.(25-02-2018, 17:09)Andrea72 Ha scritto: Ho letto nella guida di Bisso che é possibile farlo senza smontare la puleggia inferiore ma sono molto ingorgante in materia .
Da quel che ho capito pure io, lo si può fare senza smontarla ma in questo modo non si riesce a sostituire il paraolio
ho fatto un'altra prova più "pulita" visto che sulla crash pad ho gli smith.
RE: La Mariner Blue di Giotto. - yellowmiatait - 28-02-2018
(27-02-2018, 22:19)Andrea72 Ha scritto:(27-02-2018, 17:37)SamueleS Ha scritto:Grazie.(25-02-2018, 17:09)Andrea72 Ha scritto: Ho letto nella guida di Bisso che é possibile farlo senza smontare la puleggia inferiore ma sono molto ingorgante in materia .
Da quel che ho capito pure io, lo si può fare senza smontarla ma in questo modo non si riesce a sostituire il paraolio
ho fatto un'altra prova più "pulita" visto che sulla crash pad ho gli smith.
belli, come mai solo fno a 180 km/h ?
La Mariner Blue di Giotto. - Antonio - 28-02-2018
(28-02-2018, 11:11)yellowmiatait Ha scritto:(27-02-2018, 22:19)Andrea72 Ha scritto:(27-02-2018, 17:37)SamueleS Ha scritto:Grazie.(25-02-2018, 17:09)Andrea72 Ha scritto: Ho letto nella guida di Bisso che é possibile farlo senza smontare la puleggia inferiore ma sono molto ingorgante in materia .
Da quel che ho capito pure io, lo si può fare senza smontarla ma in questo modo non si riesce a sostituire il paraolio
ho fatto un'altra prova più "pulita" visto che sulla crash pad ho gli smith.
belli, come mai solo fno a 180 km/h ?
Jdm.
RE: La Mariner Blue di Giotto. - Elwood Blues - 28-02-2018
(28-02-2018, 11:11)yellowmiatait Ha scritto: belli, come mai solo fno a 180 km/h ?
come detto da Antonio, le Eunos erano limitate elettronicamente a 180 km/h e il fondoscala di conseguenza arrivava fino a 180.