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No, non entra... - namrocko - 08-07-2013
...la retro! Non mi ingrana la retro (salvo dopo mille movimenti magici...lol), sicuramente c'e' un problema al cambio, sincronizzatore? E se si, mi chiedo, il problema si isolera' alla retro o coinvolgera' le altre marce? Ho un altro cambio ma vorrei capire che potrebbe essere e se posso conviverci o e' meglio sostituirlo subito
No, non entra... - belushi65 - 08-07-2013
potrebbe essere la forcella che comanda la 5.a e retro....in ogni caso per verificare andrebbe comunque smontato il cambio....non penso il sincronizzatore...anche perché penso che gratterebbe la marcia nel cercare di innestarla...: Blink :
Miaooo(@)!!!
No, non entra... - Kecco - 08-07-2013
prima di fasciarti la testa controlla lo slave e il master.. magari è una perdita sull'impinato o la pompa della frizione che non fa il suo dovere, si sa che sono pezzi delicati
No, non entra... - namrocko - 08-07-2013
Ma le altre marce vanno a segno tranquille... (indaghero' sulla quinta...dubbio...)
No, non entra... - belushi65 - 08-07-2013
namrocko Ha scritto:Ma le altre marce vanno a segno tranquille... (indaghero' sulla quinta...dubbio...)Infatti volevo chiederti se avevi problemi anche con la quinta... se fatica ad innestarsi allora probabilmente è la forcella che comanda retro e 5.a
Miaooo (@)!!!
No, non entra... - namrocko - 08-07-2013
In tal caso riparabile quindi? Domani indago...
No, non entra... - namrocko - 08-07-2013
Beh, che poi è tutto riparabile...ma intendo...facilmente?
No, non entra... - belushi65 - 09-07-2013
bohhh....presumo di si, comunque nel pdf MX5 workshop manual (da pag. 1210 a 1212)c'è come ricambio....!!! :happy:
Miaooo(@ )!!!
No, non entra... - namrocko - 09-07-2013
gooooooooooood...^^
No, non entra... - clay - 03-01-2015
E se fosse il bulbo (interruttore) della luce retromarcia che contrasta lo spostamento della forcella? Io proverei quello. Non dovrebbe costare un capitale e in tre minuti si cambia :-)