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+--- Discussione: Ecco il lavoro finito del WE (/thread-21695.html)
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Ecco il lavoro finito del WE - mauro - 27-01-2013
Come da titolo ho montato il piccolo Nolder discreto al posteriore e verniciato le pinze.............cosa ne pensate del lavoro eseguito...,?
Siate onesti!
[ATTACH=CONFIG]18974[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]18975[/ATTACH]
Ecco il lavoro finito del WE - Lanf - 27-01-2013
:haha: :haha: :haha:
Ecco il lavoro finito del WE - pilistation - 27-01-2013
ah ah ahahaahaahahaahh!!!!!!
Tu non capisci lo spirito della miata!!!!! :buahah::buahah::buahah::buahah:
Ecco il lavoro finito del WE - .SharK - 27-01-2013
ahahahahahahahahaahhahahaha
Ecco il lavoro finito del WE - Costa - 27-01-2013
Ma come funziona quel "nolder"? non è fissato in basso...mi pare!
Ecco il lavoro finito del WE - .SharK - 27-01-2013
Il ducktail comunque e' parecchio utilizzato e funziona realmente....
Ecco il lavoro finito del WE - mauro - 27-01-2013
Costa Ha scritto:Ma come funziona quel "nodler"? non è fissato in basso...mi pare!
No Costa é montato bene , ho seguito attentamente le istruzioni....dopo un piccolo giro posso assicurare che il carico esercitato é notevole.
Unico inconveniente é che l'auto non é ben equilibrata, é leggermente sottosterzante, in quanto devo ancora montare un lip che crei un carico analogo sull'avantreno. Altro neo é che.......ho notato la velocità massima é leggermente diminuita, dopo aver lanciato l'auto, rettilineo in discesa con serbatoio vuotoe preso la scia di una Panda 4X4, il gps segnava 51 km/h. Credo ci voglia un piccolo incremento di Cv .....con l'aiuto di un amico ingegnere, grazie ad un sifisticato algoritmo mi ha detto che per ritrovare la velocita di origine bisognerebbe avere circa 1200cv.
Ho gia contattato Hennessey Performance, attendo risposta.
vi terro informati!!!
Ma i freni sono impeccabili!!!!
Ecco il lavoro finito del WE - Pepi - 27-01-2013
bella la sponda ribaltabile, i pallets vanno giù che è una bellezza...
Ecco il lavoro finito del WE - adry drift - 27-01-2013
madòòò, ma ha verniciato pure i dischi???:haha:
Ecco il lavoro finito del WE - Costa - 27-01-2013
mauro Ha scritto:No Costa é montato bene , ho seguito attentamente le istruzioni....dopo un piccolo giro posso assicurare che il carico esercitato é notevole.
Unico inconveniente é che l'auto non é ben equilibrata, é leggermente sottosterzante, in quanto devo ancora montare un lip che crei un carico analogo sull'avantreno. Altro neo é che.......ho notato la velocità massima é leggermente diminuita, dopo aver lanciato l'auto, rettilineo in discesa con serbatoio vuotoe preso la scia di una Panda 4X4, il gps segnava 51 km/h. Credo ci voglia un piccolo incremento di Cv .....con l'aiuto di un amico ingegnere, grazie ad un sifisticato algoritmo mi ha detto che per ritrovare la velocita di origine bisognerebbe avere circa 1200cv.
Ho gia contattato Hennessey Performance, attendo risposta.
vi terro informati!!!
Ma i freni sono impeccabili!!!!
Provi un LS biturbo? Bene ma fossi in te mi spingerei anche più in la come potenza...non vorrei che poi ti abitui subito e dovrai mappare nuovamente.
Le pinze? per me hai fatto una cavolata, se hai intenzione di elaborarla ti toccherà modificarle e quindi hai solo sprecato del colore.
:buahah: