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Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Doppiaeffe - 11-11-2012
ecco come, partendo dai singoli pezzi, assembrare una sospensione:
strumenti:
- stingimolle (35 neuri su ebay)
- chiave a t componbile con bussolotti da 14 e d 12
- relax e moooolta attenzione
piccolo disclaimer:
siate sempre lenti a fare questo lavoro e programmate prima tutti i passaggi bene: meglio perdere 3 minuti prima piuttosto che dovere rifare il lavoro oppure trovarsi un piattelo piantato in faccia. Non vi renderebbe più figo con gli altri miatisti a qualche raduno.
partiamo con i pezzi necessari:
[ATTACH=CONFIG]16867[/ATTACH]
foto 1 le molle: messe a confronto le originali con le eibach pro kit
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foto 2 le sospensioni: le gommine (tampone fine corsa: rosso dietro e giallo davanti, parte larga sopra e stretta sotto)
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foto 3 i piattelli, i gommini e i vari cazzili che hanno nomi sicuramente, ma io li ignoro.
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foto 4 le cuffie parapolvere, pulitele che se no vi trovate le mani zozze quando lavorate
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foto 5, adesso non gigioneggiamo oltre, inserite la cuffia parapolvere NON SCORDANDOVI IL BUMP STOP
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foto 6, inserite la molla il lato non piatto va sotto e mettete la molla nell'incavo che si genera nella spirale. con le chiavi stringimolla, messe ai due lati, date 3 giri da un lato e poi dall'altro. questo fino a quando non sono belle compresse.
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foto 7, mettere il primo pezzo: la specie di campana senza batacchio che si vede in foto.
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foto 8, mettete la prima delle due gomme: questa ha una forma lievemente conica e ha scritto UP nella parte che va sopra. mettete la gomma rotonda a coprire il bordo della molla.
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foto 9 mettete il top mount
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foto 10 : mettete il secondo gommino
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foto 11 mettete il piattello e avvitate il primo dado da 14, giunti al termine mettete il controdado da 12
svitate i pressamolle a 3 giri per lato
alcune info aggiuntive:
- molla lunga con sospensione corta
- molla corta con sospenzione lunga
- mettete tutti i pezzi in fila e controllateli, fate un doppo check alla fine per vedere che non siano rimasti pezzi fuori.
adesso potete montare le sospensioni nella macchina, se ci riuscite.
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Pdor figlio di Kmer - 11-11-2012
ottima guida, semplice e efficace ! mancherebbero solo le istruzioni per smontarle e rimontarle sull' auto
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Rava86 - 11-11-2012
Bravo complimenti! Mi sento di aggiungere di stare molto attenti, quando si smonta a ricordarsi l'ordine esatto di tutte le ranelle\spessori\piattelli dato che è molto importante, e di ribadire, come hai già fatto tu, di stare molto molto attenti a non farsi male con le molle.
Rava
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Doppiaeffe - 11-11-2012
le sospensioni le ho montate ieri e oggi vorrei mettere meglio in asse gli eccentrici, guide online su come cambiare sospensioni se ne trovano, ieri ero solo e non in condizioni di fare foto...
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Pdor figlio di Kmer - 11-11-2012
hai due consigli da darci anche per rimettere in asse gli eccentrici ?
oggi son partito con le richieste a go go
grazie
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Doppiaeffe - 11-11-2012
penso che la cosa sia : mettili in maniera che l'auto cammini senza troppo sghimbescio e vai dal gommista a rifare gli angoli.
rifarli, bene, a casa sui cavalletti, è pressochè impossibile...
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Pdor figlio di Kmer - 11-11-2012
ah no ok, pensavo che si potessero ricentrare in modo che campanatura ant e incidenza non si rompessero troppo le balle tra loro...io per esempio con campanatura stock ho l' incidenza molto alta e asimmetrica di quasi di un grado...se volessi scampanare mi salterebbe fuori uno sterzo stile chopper XD
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - Drakkar - 11-11-2012
ottima guida, grazie FF
io la promuoverei ad articolo
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - smoke - 11-11-2012
Ecco un concorrente, ma il "nostro" è piú dettagliato....
http://www.fatcatmotorsports.com/FCM_bump_stop_dust_boot_install.pdf
:chessygrin:
Assemblare sospensioni per Na Nb NBfl - smoke - 11-11-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ottima guida, semplice e efficace ! mancherebbero solo le istruzioni per smontarle e rimontarle sull' auto
http://www.cardomain.com/ride/2558694/1999-mazda-miata-mx-5/page-2
La cultura anglosassone (haynes) si vede nei dettagli:
Mi fa impazzire il pezzo:"Now put the shock back on the car using the reverse order"
:chessygrin:
S Diego method:
http://www.sandiegomiataclub.org/miata_tech/na_nb/na_nb_shock_replacement.html
Long bolt method
http://www.youtube.com/watch?v=UrZals4D-BA&feature=youtube_gdata_player