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Problemi di assetto.. Consigli.. - dmax23 - 12-01-2009
Io prima di fare qualsiasi cosa farei ricontrollare gli angoli, a volte basta una buca bella tosta (e tu dici che ce ne sono) e magari si apre la convergenza dietro di qualche mm...
Da lì in poi l'auto sebra imbizzarrita, hai voglia a gonfiare o sgonfiare, cambiare gomme ecc. cambierà poco...
Successo a me con una BMW serie 1, dopo un tombino si era aperta dietro e era diventata veramente molto nervosa...
Fai un controllino! : Wink :
Problemi di assetto.. Consigli.. - driftlord - 12-01-2009
dmax23 Ha scritto:Io prima di fare qualsiasi cosa farei ricontrollare gli angoli, a volte basta una buca bella tosta (e tu dici che ce ne sono) e magari si apre la convergenza dietro di qualche mm...
Da lì in poi l'auto sebra imbizzarrita, hai voglia a gonfiare o sgonfiare, cambiare gomme ecc. cambierà poco...
Successo a me con una BMW serie 1, dopo un tombino si era aperta dietro e era diventata veramente molto nervosa...
Fai un controllino! : Wink :
Quoto ed aggiungo...dare una bella controllata ai silent block delle sospensioni.
Problemi di assetto.. Consigli.. - dmax23 - 12-01-2009
driftlord Ha scritto:: Thumbup :dmax23 Ha scritto:Io prima di fare qualsiasi cosa farei ricontrollare gli angoli, a volte basta una buca bella tosta (e tu dici che ce ne sono) e magari si apre la convergenza dietro di qualche mm...
Da lì in poi l'auto sebra imbizzarrita, hai voglia a gonfiare o sgonfiare, cambiare gomme ecc. cambierà poco...
Successo a me con una BMW serie 1, dopo un tombino si era aperta dietro e era diventata veramente molto nervosa...
Fai un controllino! : Wink :
Quoto ed aggiungo...dare una bella controllata ai silent block delle sospensioni.
Problemi di assetto.. Consigli.. - AndyZ - 12-01-2009
dmax23 Ha scritto:driftlord Ha scritto:Io prima di fare qualsiasi cosa farei ricontrollare gli angoli, a volte basta una buca bella tosta (e tu dici che ce ne sono) e magari si apre la convergenza dietro di qualche mm...
Da lì in poi l'auto sebra imbizzarrita, hai voglia a gonfiare o sgonfiare, cambiare gomme ecc. cambierà poco...
Successo a me con una BMW serie 1, dopo un tombino si era aperta dietro e era diventata veramente molto nervosa...
Fai un controllino! : Wink :
Quoto ed aggiungo...dare una bella controllata ai silent block delle sospensioni.
Dopo questi due importantissmi controlli, cambia comunque le gomme e mettine 4 uguali: di solito "mischiare" non fa molto bene al comportamento stradale della macchina : Wink :
Problemi di assetto.. Consigli.. - dmax23 - 12-01-2009
AndyZ Ha scritto:dmax23 Ha scritto:driftlord Ha scritto:Io prima di fare qualsiasi cosa farei ricontrollare gli angoli, a volte basta una buca bella tosta (e tu dici che ce ne sono) e magari si apre la convergenza dietro di qualche mm...
Da lì in poi l'auto sebra imbizzarrita, hai voglia a gonfiare o sgonfiare, cambiare gomme ecc. cambierà poco...
Successo a me con una BMW serie 1, dopo un tombino si era aperta dietro e era diventata veramente molto nervosa...
Fai un controllino! : Wink :
Quoto ed aggiungo...dare una bella controllata ai silent block delle sospensioni.
Dopo questi due importantissmi controlli, cambia comunque le gomme e mettine 4 uguali: di solito "mischiare" non fa molto bene al comportamento stradale della macchina : Wink :
La mia con toyo davanti e brig 720 dietro andava da dio!!! : Chessygrin :
Problemi di assetto.. Consigli.. - DreaMerX*5 - 12-01-2009
driftlord Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Io prima di fare qualsiasi cosa farei ricontrollare gli angoli, a volte basta una buca bella tosta (e tu dici che ce ne sono) e magari si apre la convergenza dietro di qualche mm...
Da lì in poi l'auto sebra imbizzarrita, hai voglia a gonfiare o sgonfiare, cambiare gomme ecc. cambierà poco...
Successo a me con una BMW serie 1, dopo un tombino si era aperta dietro e era diventata veramente molto nervosa...
Fai un controllino! : Wink :
Quoto ed aggiungo...dare una bella controllata ai silent block delle sospensioni.
cosa sono?
Grazie dei consigli a tutti
Problemi di assetto.. Consigli.. - dmax23 - 12-01-2009
DreaMerX*5 Ha scritto:Sono i supporti in gomma con anima in metallo sui quali fanno perno i bracci delle sospensioni, se usurati danno troppo gioco, così le geometrie e relativi angoli di convergenza camber ecc. cambiano moltissimo con le sollecitazioni che arrivano dall esterno.driftlord Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Io prima di fare qualsiasi cosa farei ricontrollare gli angoli, a volte basta una buca bella tosta (e tu dici che ce ne sono) e magari si apre la convergenza dietro di qualche mm...
Da lì in poi l'auto sebra imbizzarrita, hai voglia a gonfiare o sgonfiare, cambiare gomme ecc. cambierà poco...
Successo a me con una BMW serie 1, dopo un tombino si era aperta dietro e era diventata veramente molto nervosa...
Fai un controllino! : Wink :
Quoto ed aggiungo...dare una bella controllata ai silent block delle sospensioni.
cosa sono?
Grazie dei consigli a tutti
A volte ti tropi solo con l'auto poco "precisa" a volte magari diventa instabile, dipende da quali se ne sono andati per primi!
Problemi di assetto.. Consigli.. - AndyZ - 12-01-2009
dmax23 Ha scritto:La mia con toyo davanti e brig 720 dietro andava da dio!!! : Chessygrin :
Te sei un caso a parte! :haha:
Problemi di assetto.. Consigli.. - mr.magoo87 - 12-01-2009
dmax23 Ha scritto:La mia con toyo davanti e brig 720 dietro andava da dio!!! : Chessygrin :
vedi che sei un cinghiale setoloso :gnigni: :gnigni: :gnigni: :gnigni: :gnigni:
Problemi di assetto.. Consigli.. - DreaMerX*5 - 12-01-2009
dmax23 Ha scritto:Sono i supporti in gomma con anima in metallo sui quali fanno perno i bracci delle sospensioni, se usurati danno troppo gioco, così le geometrie e relativi angoli di convergenza camber ecc. cambiano moltissimo con le sollecitazioni che arrivano dall esterno.
A volte ti tropi solo con l'auto poco "precisa" a volte magari diventa instabile, dipende da quali se ne sono andati per primi!
Grazie della dritta