Roadster E-NA8C - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: Roadster E-NA8C (/thread-19402.html) |
Roadster E-NA8C - stefano115 - 31-05-2013 heniadir Ha scritto:Domani verra' montato (lo spero): mamma mia che scarico prepotente !!!! bello bello !!! Roadster E-NA8C - heniadir - 31-05-2013 E' un Kakimoto racing con il discreto diamentro di 115mm, ma oggi non lo hanno montato perche' non hanno ne i 2 bulloni per fissare le 2 parti ne le guarnizioni (tutto ordinato) ...il bello del just in time. :-( Adesso aspetto telefonata per quando arriveranno i pezzi. Roadster E-NA8C - Drakkar - 31-05-2013 ma in li in jappoland, in linea teorica, come funziona il modificare le auto da un punto di vista legale? Roadster E-NA8C - heniadir - 31-05-2013 Basta che le ruote non escano fuori e che lo scarico a 2/3 dei giri pot max non superi i 95 db, forse la Mx5 che e' piu' vecchia ha limite piu' alto. Roadster E-NA8C - Janjo - 01-06-2013 Kakimoto...spettacolo...gran begli scarichi... Roadster E-NA8C - heniadir - 05-07-2013 Kakimoto montato. Prima senza db killer e sporco: (anche se 11.5cm sono estetici quello reale e' di 9cm) Poi pulito con db-killer per l' uso tranquillo: Roadster E-NA8C - CJ_ - 05-07-2013 Foto del DB smontato ? Roadster E-NA8C - heniadir - 05-07-2013 Un semplice pezzo di ferro (anzi inox), ma abbatte moltissimo il rumore, anzi sembra piu' silenziosa di prima a giri costanti, senza il db-killer era invivibile come daily-car, lo smontero' solo quando andro' in pista. Roadster E-NA8C - tomotto - 06-07-2013 ma scusa, hai cambiato la linea di scarico con un 9 cm per favorire il flusso dei gas di scarico e poi metti un'uscita da 3 cm di diametro (che è molto meno di quella originale)????? ovvio, perchè senza fa troppo rumore... ...ma solo a me non tornano i conti? Roadster E-NA8C - heniadir - 07-07-2013 Essendo una daily car preferisco salvare le orecchie, ed usare i tappi in pista. |