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+--- Discussione: [NC] my miata e my little tuscany (/thread-18686.html)
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my miata e my little tuscany - Jo 195 - 02-02-2014
... un biglietto in prima fila anche per me, grassssie :plus1:
my miata e my little tuscany - karlitos - 02-02-2014
sono riuscito solo a fare un accenno di video.....
[video=youtube;csGEcExUjwc]http://www.youtube.com/watch?v=csGEcExUjwc&feature=youtu.be[/video]
my miata e my little tuscany - TIGO - 02-02-2014
Complimentoni per il risultato.
my miata e my little tuscany - Pepi - 02-02-2014
Riassumendo, se ho ben capito, con colli-dekat più finale più mappatura sei passato da 178 cv a 189 cv, il che mi pare un ottimo e realistico risultato
my miata e my little tuscany - joker - 02-02-2014
Gran lavoro!
:clap2:
my miata e my little tuscany - Costa - 03-02-2014
Pepi Ha scritto:Riassumendo, se ho ben capito, con colli-dekat più finale più mappatura sei passato da 178 cv a 189 cv, il che mi pare un ottimo e realistico risultato
Considerando che la davano per 160...io gli farei pagare il bollo maggiorato
Non vorrei dire un eresia, ma con un motoretto così e chi lo vorrebbe un k20
my miata e my little tuscany - Gyu71 - 03-02-2014
Alberto T Ha scritto:Questione affidabilità: mi consento di smentire quello che ad esempio ha scritto Gyu: con questa mappa l'affidabilità è aumentata (e di molto!) assieme alle prestazioni, in quanto prima era veramente al limite rottura, se fosse andato in pista a tirare, magari con temperature alte, avrebbe potuto fare danni seri; come è già successo a quello che poi è diventato un mio cliente...dopo aver sfasciato completamente il motore ahimè.
Ora può tirare tranquillo senza alcun pensiero, direi quindi affidabilità vicinissima se non identica a quella dell'auto stock.
La mia battuta era solo ironica (credevo si capisse) per smontare scherzosamente l'entusiasmo di Lorenzo.
my miata e my little tuscany - Flex - 03-02-2014
Pepi Ha scritto:Riassumendo, se ho ben capito, con colli-dekat più finale più mappatura sei passato da 178 cv a 189 cv, il che mi pare un ottimo e realistico risultato
Da quello che ho capito i 178 cv di baseline sono stati misurati da Alberto quindi gia' con scarico montato e il risultato (11 cv) e' solo di mappa ?
Complimenti per il lavoro, e soprattutto ottima cosa che ci sia un master-tuner italiano, tra l'altro credo il primo e unico anche per BRZ/86 visto che non ne sono elencati altri su sito Ecutek.
my miata e my little tuscany - Alberto T - 03-02-2014
Flex Ha scritto:Da quello che ho capito i 178 cv di baseline sono stati misurati da Alberto quindi gia' con scarico montato e il risultato (11 cv) e' solo di mappa ?Esattamente, Karlitos ce l'ha portata con 178 cv e noi gliel'abbiamo ridata con 189 e spicci.
Tranne la rimozione della seconda sonda lambda, la ricollocazione di una tubazione dell'Aem CAI ed un'aggiustatina all'assetto (ma non c'entra nulla con le prestazioni del motore), non abbiamo toccato nulla a livello "hardware".
my miata e my little tuscany - Gagio - 03-02-2014
Ma e' vera la voce secondo cui gli avete tolto gli scoppiettii in rilascio?
Oppure e' lui che non trova la combinazione giusta dei tasti del cruise??