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Guida sostituzione autoradio originale NBFL - Nemesis84 - 18-11-2010 no solo metà di profondità, e va benissimo proprio per il discorso dei cavi... anche io ho l'alpine con 100 cavi dietro... Guida sostituzione autoradio originale NBFL - ago88 - 18-11-2010 humm, allora per ora monto il sub e lascio la placca, fra due sttimane dopo aver testato tutto, magari prendo il cassettino+il sostegno, uffa ci vuole troppo tempo... lo sapevo dovevo fare l'elettrotecnico, non il geometra: WallBash : Guida sostituzione autoradio originale NBFL - Nemesis84 - 18-11-2010 ahahahahahahahha Guida sostituzione autoradio originale NBFL - Hgt983 - 18-11-2010 Nemesis84 Ha scritto:ci sta a malapena un 16 se messo sulla lamiera perchè il cono si stringe _\_/_ capito.... sinceramente sono andato "ad occhio", io l'ampli l'ho messo dietro al passeggero... avevo visto quello spazio quando ho passato i cavi alimentazione ma me lo ricordavo + spazioso miley: Nemesis84 Ha scritto:no solo metà di profondità, e va benissimo proprio per il discorso dei cavi... anche io ho l'alpine con 100 cavi dietro... ma solo io sono riuscito a farli scendere in basso a sx? Guida sostituzione autoradio originale NBFL - Nemesis84 - 19-11-2010 no vai tra anche io ho usato i vani laterali... il bello del nostro cruscotto è che è aperto sia verso la pedaliera che verso il bauletto porta oggetti Guida sostituzione autoradio originale NBFL - ago88 - 19-11-2010 oggi ho fatto una terribile scoperta, ho smontato le cartelle delle portiere per mettere un po' si spugna [ATTACH=CONFIG]938[/ATTACH] e gia che c'ero ho tolto i midwoofer per vedere come stavano i xover...ed ecco che quello di sinistra era paticamente quasi libero, il nastro biadesivo non teneva più e c'era un pochino di acqua sul fondo portiera (poca poca). così ho deciso che sposterò i crossover dentro all' abitacolo ( non so ancora dove però) il problema sarà far passare i 4 nuovi cavi (2 midwoofer, 2 tweeter) in quella guaina strettissima:dispair::dispair::dispair::dispair::dispair: |