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[guida] realizzazione barra inferiore posteriore - eziomx - 14-10-2008 ottimo aggiornamento per la NA..bravo !!!! dovresti sentirne l'effetto negli scossoni laterali, ora meno pronunciati. se riesci ad allungare il tuo archettodi sicurezza fino ai duomi posteriori avresti una vettura a livello ciclistica nella parte posteriore perfetta.... : Chessygrin : [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - nitro-ale - 14-10-2008 eziomx Ha scritto:ottimo aggiornamento per la NA..bravo !!!! dovresti sentirne l'effetto negli scossoni laterali, ora meno pronunciati. è da quando me lo avevi detto che avevo intenzione di farlo adesso sto pensando al braccetto anteriore che anche quello latita [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - eziomx - 14-10-2008 oltretutto questa tua barra è sicuramente più efficace di quella mazda poichè è rettilinea. alla mazda interessava irrigidire, ma non troppo... :oops: [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - free style - 15-10-2008 la mia Na è del 98 1800. le foto questo sito le gradisce mignon, e per lavoro a me servono giga. la macchina ce lò sotto al pc ed alzarla non è un problema, ma postare le foto si. [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - nitro-ale - 15-10-2008 scusa ma che foto fai? ridimensionare? :haha: [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - CJ_ - 15-10-2008 free style Ha scritto:la mia Na è del 98 1800. le foto questo sito le gradisce mignon, e per lavoro a me servono giga. la macchina ce lò sotto al pc ed alzarla non è un problema, ma postare le foto si. carichi su http://imageshack.us/ e le ridimensiona lui oppure mandamele in mail cjcavin @ libero. it [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - CJ_ - 15-10-2008 ecco le foto del freestyle : Chessygrin : [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - free style - 15-10-2008 peggio che partorire :haha: [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - nitro-ale - 15-10-2008 interessante, ecco il perchè della predisposizione negli attacchi anteriori del triangolo, però non riesco a capire dove vadano a finire quei tubi,però non capisco perchè mazda li abbia utilizzati in maniera longitudinale, non la vedo granchè come soluzione con barre così lunghe. però è un ottimo spunto [guida] realizzazione barra inferiore posteriore - free style - 15-10-2008 nitro-ale Ha scritto:interessante, ecco il perchè della predisposizione negli attacchi anteriori del triangolo, però non riesco a capire dove vadano a finire quei tubi,però non capisco perchè mazda li abbia utilizzati in maniera longitudinale, non la vedo granchè come soluzione con barre così lunghe. fiscono inbullonati all'altezza dei sedili, credo!!!!!!!! devo rimettermi sotto?????????? :aikido.: |