• 1) Rimuovere le impurità più evidenti agitando il filtro delicatamente. NON utilizzare aria compressa, questo potrebbe sfibrare l'elemento filtrande in cotone.
  
  2) Procedere cospargendo sul filtro l'apposito liquido detergente, lasciandolo successivamente riposare per circa 10 minuti. NON usare prodotti aggressivi come soluzioni caustiche, benzina o petrolio. Usare solo lo specifico detergente.
  
  3) Immergere il filtro in un recipiente pieno di acqua. Risciacquare facendo in modo che lo sporco non penetri nelle pieghe del filtro stesso. NON usare getti d'acqua ad alta pressione.
  
  4)Far asciugare il filtro all'aria distante da eventuali fonti di calore utilizzando carta assorbente o un panno di stoffa pulito. NON utilizzare phon o aria compressa.
  
  5a) Quando il filtro è perfettamente asciutto procedere all'oliatura. Passare 2 righe di olio speciale su ogni piega di sezione . Si consiglia di posizionare l'erogatore sulla cresta dell'onda.
  
  5b) L'operazione di oliatura può essere eseguita con l'erogatore per olio tipo spray posizionando la bomboletta a circa 15 cm dal filtro e spruzzando l'olio su tutta la superficie filtrante. Ripetere l'operazione anche sull'altro lato del filtro.
  
  6) Posizionare il filtro su una superficie piana per circa 30 min. Asportare con un panno pulito l'eventuale oilo in eccesso sulla gomma e controllare che il filtro sia di un colore rosso omogeneo. Se occorre ripetere l'oliatura secondo le istruzioni. Ora il filtro è pronto per essere reinstallato.

Drakkar Ha scritto:immagino che con un K&N sia assolutamente uguale