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+--- Discussione: [NA] La Bianchina di Pepi (/thread-19303.html)
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La Bianchina di Pepi - Pepi - 01-07-2014
Oh, da qualche parte deve sfiatare, per rimanere silenziosa come un'auto turbo di serie dovrei rimettere l'airbox originale e ricircolare li dentro...
Si se vado piano (max 2500/3000) senza schiacciare non fa lo sbuffo...
La Bianchina di Pepi - Elwood Blues - 01-07-2014
potresti collegare le trombe come quelle del generale Lee allo sfiato della pop off, così ogni volta che cambi marcia:
[video=youtube;zAKksqKR3pI]https://www.youtube.com/watch?v=zAKksqKR3pI[/video]
:haha::haha::haha:
si scherza eh :beer:
p.s. detto da uno che ha la macchina che in rilascio scoppietta come un gruppo N, almeno finchè non metto il cut off :haha:
La Bianchina di Pepi - Pepi - 01-07-2014
Beh dai in fin dei conti nel video non si sente neanche il rumore di aspirazione della turbina...
La Bianchina di Pepi - DNA54 - 02-07-2014
ora mi devi dire come hai fissato la videocamera
La Bianchina di Pepi - Pepi - 02-07-2014
Supporto adesivo gopro dentro al musetto
La Bianchina di Pepi - DNA54 - 02-07-2014
mmmh, provvederò anche io mi sa
La Bianchina di Pepi - Pepi - 02-07-2014
Nella parte alta, quindi con gopro capovolta
La Bianchina di Pepi - Pepi - 03-07-2014
fase fausta e furiosa finita, è durata solo un giorno, ho rimesso il ricircolo e adesso lo sento solo io un leggerissimo soffio...
in compenso ho preso degli iniettori più grandi perché quelli che avevo messo arrivano al 106/107% di dutycycle... :giggle:
appena faccio il cambio se a qualcuno interessano gli attuali (supra 312cc) batta un colpo, sono plug&play e perfetti per aspirati con ecu piggyback (emanage etc) o stand alone (megasquiert etc)
La Bianchina di Pepi - DNA54 - 03-07-2014
Pepi Ha scritto:fase fausta e furiosa finita, è durata solo un giorno, ho rimesso il ricircolo e adesso lo sento solo io un leggerissimo soffio...
in compenso ho preso degli iniettori più grandi perché quelli che avevo messo arrivano al 106/107% di dutycycle... :giggle:
appena faccio il cambio se a qualcuno interessano gli attuali (supra 312cc) batta un colpo, sono plug&play e perfetti per aspirati con ecu piggyback (emanage etc) o stand alone (megasquiert etc)
come facevano a superare il 100% di duty? :blink_:
non so se per me sono sufficienti, ma sono sempre meglio di 250cc !
ti piemmo subito
La Bianchina di Pepi - Pepi - 03-07-2014
![[Immagine: ypy2u2at.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/07/03/ypy2u2at.jpg)
Tiè