[ND] ND1 2.0 sport - Versione stampabile

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ND1 2.0 sport - Antonio - 10-03-2020

(10-03-2020, 18:33)Pepi Ha scritto: Mi hai fatto preoccupare, questo non è un guaio serio rientra nella categoria "mezze minchiate"…

Serio nel senso che nella sua banalità se non fossi riuscito a chiudere il vetro avrei avuto il fermo auto :/

ND1 2.0 sport - Ovo - 11-03-2020

Che sfiga peró!
Rompe le palle ma è una "stupidaggine". Nemmeno io ho sentito mai di questo danno

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RE: ND1 2.0 sport - Antonio - 18-03-2020

Arrivato il ricambio e in un paio d'ore era già montato sulla macchina. L'unico aspetto che mi dava un pò di apprensione era il sensore di pressione montato nella portiera, si tratta del componente che lancia l'impulso all'airbag laterale. Beh a parte questo, ho solo dovuto seguire il manuale d'officina che è ben fatto. Lavoro finito e finestrino perfettamente funzionante, come nuovo Smile

Nello smontare la portiera ho potuto apprezzare l'enorme salto di qualità fatto a livello di assemblaggi, cavi, connettori rispetto alle vecchie generazioni (non mi esprimo sull'NC perchè non la conosco. Davvero notevole soprattutto la cura dell'impianto elettrico.

[Immagine: tYUfupt.jpg]

ND1 2.0 sport - Ovo - 18-03-2020

Bel lavoro! Fortunatamente è stata una rottura di "poco" conto e hai risolto in poco tempo!

Inviato dal mio motorola one utilizzando Tapatalk

ND1 2.0 sport - Pepi - 18-03-2020

Ho smontato proprio un paio di giorni fa il pannello porta: a memoria sono identici e rispetto ad NC sono leggermente più rifiniti ed ordinati, rispetto ad NA invece lasciamo stare...

Ho notato con piacere che tutti i pezzi che compongono i pannelli interni sono separati e avvitati quindi dovrebbero essere sostituibili singolarmente...

RE: ND1 2.0 sport - Elwood Blues - 18-03-2020

Bel lavoro, bravo!

(18-03-2020, 18:51)Antonio Ha scritto: Nello smontare la portiera ho potuto apprezzare l'enorme salto di qualità fatto a livello di assemblaggi, cavi, connettori rispetto alle vecchie generazioni (non mi esprimo sull'NC perchè non la conosco. Davvero notevole soprattutto la cura dell'impianto elettrico.

Vorresti rinnegare il sacro mastice JDM che tiene il foglio di plastica delle NA? O il pannello porta in cartone forgiato dai maestri giapponesi? Tongue

Comunque una costante degli impianti elettrici delle auto giapponesi fino agli anni 90/2000 è che sono veramente assurdi, magari affidabili, ma sembra che sia esplosa una bomba nel vano motore.

ND1 2.0 sport - Pepi - 18-03-2020

(18-03-2020, 21:53)Elwood Blues Ha scritto: Vorresti rinnegare il sacro mastice JDM che tiene il foglio di plastica delle NA? O il pannello porta in cartone forgiato dai maestri giapponesi?

Verooo avevo rimosso il mastice nero dalla mente, ancora ho qualche dito sporco...

ND1 2.0 sport - Antonio - 18-03-2020

Lasciamo perdere, quella pasta nera non se ne va neanche lavandosi le mani con la pasta abrasiva che usano i meccanici

Una cosa che invece mi ha un pò deluso è stato il woofer, che speravo fosse qualcosa di un pò meglio del solito autoparlante di cartone, visto l’impianto griffato Bose...

RE: ND1 2.0 sport - Elwood Blues - 18-03-2020

(18-03-2020, 22:05)Antonio Ha scritto: Una cosa che invece mi ha un pò deluso è stato il woofer, che speravo fosse qualcosa di un pò meglio del solito autoparlante di cartone, visto l’impianto griffato Bose...

Considerando che bose fa generalmente schifezze, è già un woofer più che decente per essere un impianto di serie!

Fa conto che l'impianto base della BMW serie 5 (60k€ di macchina) è composto da due medi da 10cm nelle porte anteriori, senza woofer e senza tweeter. Poi ci sono due casse ovali da 10cm sulla cappelliera.

Il tutto NON upgradabile, in quanto i pannelli porta anteriori e posteriori non hanno le predisposizioni per gli altoparlanti (non ci sono le griglie). Roba che neanche le utilitarie di 15 anni fa....

RE: ND1 2.0 sport - LupoTHP - 19-03-2020

Il cartone va benissimo, in realtà è un ottimo materiale per fare i coni dei woofer, tutto il resto sono pippe mentali.