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+--- Discussione: [NA] La Bianchina di Pepi (/thread-19303.html)
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La Bianchina di Pepi - Pepi - 06-05-2014
il tipo comunque è un habitué della pista
per me era la prima volta con freni decenti e semislick, ed infatti dalla scorsa volta ho tolto 7 secondi...ora devo mettere mani alle sospensioni...
La Bianchina di Pepi - MadMax - 06-05-2014
Le sospensioni in pista sono fondamentali...ci vuole un buon assetto indubbiamente...
La Bianchina di Pepi - Pepi - 06-05-2014
il ditino l'ho copiato da Elisa...
[video=youtube_share;Qs1c2q-QtjE]http://youtu.be/Qs1c2q-QtjE[/video]
La Bianchina di Pepi - Antonio - 06-05-2014
A me l'assetto non pare male, ha molto meno rollio di quello che pensavo..
La Bianchina di Pepi - Pepi - 06-05-2014
Mmm, guarda l'ultima curva prima del rettilineo: puro stile "avanzava balzellon balzelloni"...
La Bianchina di Pepi - Antonio - 06-05-2014
Saltella ma penso sia colpa anche dell'asfalto che fa un pò schifo, si vede anche quando sei dietro alla Toyota GT86 che ad un certo punto in curva fa una bella "pompata" col posteriore.
La Bianchina di Pepi - Pepi - 06-05-2014
Antó, su strada i vmaxx sono ottimi (rumorini a parte) ma su pista no, anche in staccata alla minima irregolarità perdi aderenza...
Se fai caso a quante volte le gomme toccano i parafanghi, su strada non mi è mai capitato, le forze in gioco sono diverse...
La Bianchina di Pepi - Elwood Blues - 06-05-2014
rinnovo i complimenti per il lavoro fatto al motore
p.s. interessanti i video suggeriti da youtube :haha:
![[Immagine: 25kppus.jpg]](http://i61.tinypic.com/25kppus.jpg)
La Bianchina di Pepi - Antonio - 06-05-2014
Beh se tocchi per il troppo rollio devi irrigidire per forza, oppure rollare un pò..non è che se monti Ohlins poi non tocchi più, dipende sempre da quanto indurisci l'assetto rispetto a prima e dipende anche dalle barre antirollio e da quanto sono tirate.
La Bianchina di Pepi - Pepi - 06-05-2014
Tutto indurito e barra anteriore RB