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+--- Discussione: [NC] consumo olio o sega mentale??? (/thread-23406.html)
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consumo olio o sega mentale??? - mauro - 06-05-2015
Perilmeglio2 Ha scritto:Aspettate un momento, la nc ha la pcv altrove rispetto alla na.
Mettendo un tubo che sfoga a terra che collega la pcv al nulla il motore non perde il suo sfogo, semplicemente i gas finiscono in terra anziché in aspirazione.
Quel che chiedo e chiedo cortesemente ad Alberto o chi x lui di rispiegarmi è:
1) l'utilitá di quei vapori in aspirazione
2) il beneficio che riceve il motore da qualcosa che "aspira" i gas dalla pcv.
Sono un po' tardo, grazie anticipatamente x chi esaudirá la mia curiosità.
Risposta :nessuna utilità a livello funzionamento del motore ...anzi le molecole di olio diminuiscono il potere detonante in camera di combustione. E solo un dispositivo antinquinamento.
consumo olio o sega mentale??? - Fletch - 06-05-2015
Bambini fate i bravi.
consumo olio o sega mentale??? - Unwelcome guest - 06-05-2015
Perfetto, come la penso io e l'esatto contrario di chi ha pontificato prima e della sua clak (che peraltro non ha capito una fava).
Dell'inquinamento per 1500km l'anno me ne fotto quindi ho fatto bene, grazie Mauro che mi hai risposto senza polemizzare.
consumo olio o sega mentale??? - Pee Tee - 06-05-2015
Il problema è che queste informazioni sono errate.
Come se non ci fosse già confusione.
Io suggerisco a tutti gli NCisti, invece, in caso di consumo anomalo di olio, di sostituire la pcv.
Tutte le altre soluzioni sono da ritenersi "artigianali" e non pienamente confermate.(seguo diversi forum di Nc)
Mi sento di sconsigliare soluzioni a caso, un motore l'ho buttato e lo scherzo mi è costato 3000 caffè.
Poi vate vobis.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Crankcase_ventilation_system
consumo olio o sega mentale??? - Fletch - 06-05-2015
Grandi contributi tecnici in questo thread...
Insultatevi in privato se proprio volete farlo.
consumo olio o sega mentale??? - mauro - 06-05-2015
Fletch Ha scritto:Grandi contributi tecnici in questo thread...
Insultatevi in privato se proprio volete farlo.
Hai perfettamente ragione ma se qualcuno é cafone e mi insulta pubblicamente, io gli rispondo pubblicamente....
consumo olio o sega mentale??? - mauro - 07-05-2015
Bulz Ha scritto:quindi quando la pcv si chiude per la depressione generata dall'aspirazione i vapori in pressione sfiatano dal ricircolo della testa (che tra l'altro, ha una seconda pcv o qualche tipo di valvola?)? così avrebbe molto più senso
Quella sulla testa e uno sfogo libero............
consumo olio o sega mentale??? - mauro - 07-05-2015
Alberto T Ha scritto:Si, anche il ricircolo vapori olio sul coperchio punterie ha una specie di valvola che mantiene sotto controllo il flusso e funziona anche da non-ritorno (molto utile in caso di sovralimentazioni).
Falso.......fate voi stessi la prova, quella sulla testa e uno sfogo completamente libero......
consumo olio o sega mentale??? - mauro - 07-05-2015
Alberto T Ha scritto:Mi illumino d'immenso!
Battute a parte, ho visto dei bei motori sfatti per averla tolta o tappata.
Un preparatore italiano "specializzato" nei Vtec era solito tappare la pcv nei motori da gara: dopo un paio di giornate in pista fatte bene i motori avevano talmente tanta pressione nel monoblocco che sparavano fuori l'astina dell'olio (con olio annesso) ed infine sbronzinavano o bucavano i pistoni nella peggiore delle ipotesi.
Hanno rotto 3 o 4 K20A2 ed F20 in pochi mesi prima di capirla...
Solo un celebroleso puo tappare gli sfoghi per eliminare la pressione generata dal movimento interno di un motore .
Praticamente é come tappare la valvola a una pentola a pressione.
consumo olio o sega mentale??? - mauro - 07-05-2015
Alberto T Ha scritto:Per favore mi diresti perchè sono inesatto ed approssimativo? Vorrei capire se e dove sbaglio...
Come ormai di consuetudine la pensiamo in modo diverso e a quanto pare opposto, non ho certamente la presunzione di convincerti, sto in pace così.
Per chi ci legge: appena avrò 5 minuti vi mostrerò le foto di come si presenta un Mzr con Valvola Pcv non funzionante e/o mancante.
Hai talmente ragione che il mio motore da un anno gira senza pa PCV e i due sfoghi testa e basamento all'aria libera e gira come un orologio senza consumare una goccia di olio....