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Gagio's Orange - IAPPO - 03-10-2013
Dai ora puoi portarla dallo sfattino senza il carro attrezzi!
Scherzo... meno male!!
Gagio's Orange - Gagio - 03-10-2013
AHAHAH
Guarda, oggi facevo la legna.... ci son passtao davanti 2-3 volte con l'ascia in mano...... e quasi quasi..... ero li' li' per disfarla!
Cmq un G R A Z I E cubitale a Costa per il supporto morale e anche tecnico per impostare i parametri basilari della Megasquirt....
.... domani vediamo se con le tabelle grossolane impostate stasera l'auto va almeno benino....
... oggi ho scaricato la batteria a forza di tentativi del menga.
Gagio's Orange - .SharK - 04-10-2013
Bravo costa!
Mario da sabato sono in Italia se vuoi!
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Gagio's Orange - Gagio - 04-10-2013
.SharK Ha scritto:Mario da sabato sono in Italia se vuoi!
Sto gia' facendo il conto alla rovescia!
Gagio's Orange - Costa - 04-10-2013
Se vieni a trovarci vitto, alloggio e stallaggio garantiti
sotto 4000 non è amore! send with stroppatalk
Gagio's Orange - Gagio - 04-10-2013
Costa Ha scritto:Se vieni a trovarci vitto, alloggio e stallaggio garantiti
sotto 4000 non è amore! send with stroppatalk
E che vitto!
Gagio's Orange - TIGO - 04-10-2013
Prevedo una ammucchiatona sul cofano di Arancia. Pure questo dovrà subire, poveraccia :haha:.
Gagio's Orange - Gagio - 04-10-2013
mmm, pare che le nuove tabelle facciano cagare...
Scherzi a parte, l'auto e' una posizione tale che per arrivarci coi cavi ho dovuto fare una "giunta": due set di cavi, due rossi uno attaccato all'altro per arrivare da positivo a positivo e un nero dal negativo della Opel Corsa al telaio della mx5.
Confesso che e' un mezzo troiaio e forse 6 metri di cavo con le pinze a far da giunzione hanno fatto troppa resistenza, tant'e' che al quarto o quinto tentativo il cavo del + s'e' fuso!
Ora tiro giu' l'auto dai cavalletti, la sposto e ci arrivo con due cavi come Cristo comanda.
Prima che si fondesse, 4-5 tentativi. Sintomi:
al primo tentativo nemmeno borbottava poi, finito di provare, mezzo secondo dopo, ha fatto uno scoppio BUMP da un cilindro.
al secondo tentativo, sempre mentre girava il motorino, si e' fermata di colpo, come se qualcosa avesse bloccato il volano, tipo bastone tra le ruote e anche al terzo,
mi sa che al quarto s'e' fuso il cavo...
Magari con una corrente piu' pulita va meglio.
Gagio's Orange - Gagio - 04-10-2013
Mentre aspetto che le candele si asciughino (si', tanti tentativi di avviamento andati male :cry2: ) sostituisco il sensore temperatura aria con uno migliore, ma faccio in modo di poterli scambiare agevolmente.. si sa mai..
...anche solo per avere l'idea di fare qualcosa di costruttivo, su.... :/
[ATTACH=CONFIG]24588[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24589[/ATTACH]
Gagio's Orange - pit la bestia - 08-10-2013
Troppo anticipo oppure sbagli le accensioni.
Quando il motore si blocca in avviamento sono i classici sintomi di una camera di scoppio piena
- canna piena di acqua (non riesci a fare nemmeno mezzo giro, guarnizione della testa a *****)
- canna piena di benzina (giuro mi è successo in un caso!!! sono andato a vedere una che non ripartiva più e avevano montato il tubo benzina al posto tubo che va al depressore freni!!! dopo 2 giri si riempiva tutto e si bloccava)
- canna in pressione (scoppi troppo anticipati e quindi il motorino non riesce a superare il punto morto e si blocca il motore, ci abbiamo cristonato un po' sulla mia all'inizio nonostate abbia solo una piggyabck)
Scegli tu :haha: