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News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - mxfive - 27-07-2010
mxfive Ha scritto:ragazzi chi è interessato(seriamente) venga nella sezione " gruppi d'acquisto "
...stiamo provando a fare una lista provvisoria per il gda ......vediamo quanto sconto si ottiene
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - Iperbolo - 28-07-2010
marvel Ha scritto:Ciao vecchio mio, non ti sentivo da tempo! E mi fa davvero piacere averti incontrato ancora! Guru, ricorda che io, ancora non ho avuto il piacere di sbirciare sotto il tuo cofano...quel giorno a Volturino pioveva a dirotto...pertanto ti tocca tornare dalle mie parti...che poi sono anche quelle di Bladerunner e C.Iperbolo Ha scritto:Ciao ragazzi...se il prezzo fosse accettabile, ci sarei anche io nel gda!
Domanda: Ma il filtro in tessuto K&N, puo essere alloggiato tranquillamente?
Spero rispondano presto alla mail...
Comunque con il filtro in tessuto ed il viagra di Bladerunner...effetto placebo o no...io sento una leggera differenza, soprattutto ai bassi...figuriamoci poi (se fosse vero) con altri 7 cavallucci in più!
Un affettuoso saluto dalla Puglia! :haha:
Iperbolo.
Dopo il filtro fai la centralina e allora si che i cavallucci arrivano....
Un polpeggio.
Iperbolo.
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - Iperbolo - 01-08-2010
Ciao ragazzi, non avendo avuto ancora risposta...torno a chiedervelo:
- cosa vuol dire il tetesco di Germania...quando dice La versione TUV viene fornita con un boccaglio e tubo flessibile sistema che preleva aria fredda dall'interno del parafango anteriore, simile al sistema OEM?
- il pannello in tessuto K&N, (quello che sostituisce per dimensioni quello originale) può essere alloggiato tranquillamente nel box de I.L. Motorsport? O dobbiamo comprarne uno nuovo?
- Il rumore aumenta di tanto? Ma di tanto quanto?
Che i Puffi non li sopporto!
Vi sarei grato se qualche membro erudito mi desse risposta!
E accattativill!!!
Iperbolo.
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - mxfive - 01-08-2010
si certo è costruito per alloggiare il filtro originale...il kn a pannello va bene
per la prima domanda sinceramente non ho capito nemmeno io...probabilmente forniranno un tubo per prelevare aria fin dall'interno della bocca
be il rumore di aspirazione rispetto all'originale credo aumenti di un bel po....non peggio di un filtro a cono...forse leggermente piu dolce
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - Iperbolo - 01-08-2010
mxfive Ha scritto:si certo è costruito per alloggiare il filtro originale...il kn a pannello va beneGrazie!
per la prima domanda sinceramente non ho capito nemmeno io...probabilmente forniranno un tubo per prelevare aria fin dall'interno della bocca
be il rumore di aspirazione rispetto all'originale credo aumenti di un bel po....non peggio di un filtro a cono...forse leggermente piu dolce
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - The Gixxer - 03-08-2010
ragazzi ma a nessuno frega niente del fatto che mettendo questo kit si è costretti ad abolile la astina che sostiene il cofano, va considerata anche la spesa per i pistoncini che francamente DETESTO!
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - smoke - 03-08-2010
Iperbolo Ha scritto:Ciao ragazzi, non avendo avuto ancora risposta...torno a chiedervelo:
- cosa vuol dire il tetesco di Germania...quando dice La versione TUV viene fornita con un boccaglio e tubo flessibile sistema che preleva aria fredda dall'interno del parafango anteriore, simile al sistema OEM?
Forse perche' la risposta c'era gia'... :chessygrin:
Qui trovi la versione precedente con il tubo dell'aspirapolvere:
smoke Ha scritto::chessygrin:
per adesso solo in fotografia...
http://rapidshare.com/files/408999908/N ... g_engl.doc
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - mxfive - 03-08-2010
The Gixxer Ha scritto:ragazzi ma a nessuno frega niente del fatto che mettendo questo kit si è costretti ad abolile la astina che sostiene il cofano, va considerata anche la spesa per i pistoncini che francamente DETESTO!
e perche mai?
si fa un forellino sulla nuova basetta "reggiradiatore"
si applica il fermo originale e via 
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - The Gixxer - 04-08-2010
mxfive Ha scritto:??E tu dici che chi ha realizzato gli stampi sia del Jackson che di questo si è dimenticato un banalissimo foro quadarato? Io dico che la astina non la agganci perchè tocca sulla parte di coperchio che va a pescare aria davanti al radiatore......peró se vuoi sentire Ingo di IL e chiedere visto che gia lo hai contattato per il gda......FACCI SAPERE!The Gixxer Ha scritto:ragazzi ma a nessuno frega niente del fatto che mettendo questo kit si è costretti ad abolile la astina che sostiene il cofano, va considerata anche la spesa per i pistoncini che francamente DETESTO!
e perche mai?
si fa un forellino sulla nuova basetta "reggiradiatore"
News I.L.Motorsport Cold Air Box 98-05 per NB-NBFL - mxfive - 04-08-2010
non lo escluderei
comunque sia si riguardando le foto probabilmente hai ragione
ma per quanto mi riguarda non sarà l'astina a fermarmi
....o nemmeno dopo 300 e passa euri stiamo li a comprare anche i pistoncini ecc eccsi adatta in qualche modo
ipotesi......si accorcia l'asta e la si monta sul longherone laterale vicino le cerniere.....tipo fiat o qualcosa del genere
