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Volano alleggerito 1.8 peso... - Versione stampabile

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Volano alleggerito 1.8 peso... - Hammer® - 21-09-2014

Di spiegazioni te ne sono state date a iosa, se non vuoi capire a questo punto allargo le braccia e guardo avanti.


Volano alleggerito 1.8 peso... - pierpower - 21-09-2014

Selezione cognitiva.
Chi riporta esperienze che ti garbano ė citato. Gli altri no.

Io non devo fare proprio nulla.
Da quando faccio quello che dici te?

A pari velocita un volano grande leggero ha la stessa massa volanica di uno piccolo pesante perche cio che conta ė l energia immagazzinata nel sistema. Come da teorema delle forze vive.

Si no


Volano alleggerito 1.8 peso... - pierpower - 21-09-2014

Se le esperienze non possono fare da discriminante perche discordanti tra loro ed interpretabili non univocamente,

Ammetti che l affidarsi ad esse per controargomentare una teoria non era risolutivo?

In poche parole hai sbagliato

Si no


Volano alleggerito 1.8 peso... - Dangerfield78 - 21-09-2014

pierpower Ha scritto:Selezione cognitiva.
Chi riporta esperienze che ti garbano ė citato. Gli altri no.

La tua quindi non lo è... :haha:


Hammer® Ha scritto:Di spiegazioni te ne sono state date a iosa, se non vuoi capire a questo punto allargo le braccia e guardo avanti.

Anche io ne ho date... se non le volete capire allargo le braccia.


Se l'auto rallenta ed abbassa il muso, è perché c'è una differenza. La massa che va dritta ha accumulato più energia delle masse che ruotano (dalle ruote al motore).

Entrambe tendono ad andare in avanti ma se una è maggiore, l'altra è minore. Quindi è quella maggiore che rilascia energia non l'altra.

Se due bambini corrono tenendosi per mano ed uno va più veloce, quello che va più veloce TIRA l'altro bambino e tenderà a mantenere la sua velocità costante. Se il bambino da tirare è più ciccione di uno magro, il bambino che tira perderà più energia e di conseguenza più velocità.


Volano alleggerito 1.8 peso... - Hammer® - 21-09-2014

Da quello che hai scritto si capisce perché ti ostini a sostenere una posizione imho sbagliata.


Volano alleggerito 1.8 peso... - pierpower - 21-09-2014

Io non ho riportato esperienze.
Rispondi alle domande che andiamo avanti

Non tirare in mezzo i bambini


Volano alleggerito 1.8 peso... - Dangerfield78 - 21-09-2014

pierpower Ha scritto:Se le esperienze non possono fare da discriminante perche discordanti tra loro ed interpretabili non univocamente,

Ammetti che l affidarsi ad esse per controargomentare una teoria non era risolutivo?

In poche parole hai sbagliato

Si no

Io ho riportato la mia esperienza e quella di altri. Se è lecito.

Tu di seguito hai scritto...

pierpower Ha scritto:Qui l esperienza di piu utenti non avvalla la tua tesi.
Confuti anche le esperienze altrui?

...non mi sembra che tu abbia preso le distanze dal fattore esperienze.


Ora, siccome sono parecchio provato da questi giochetti da mentalista, ti chiedo gentilmente di continuare a spiegare la tue teorie.

Se vuoi lasciamo stare i bambini... ma l'esempio era lampante.


Devi (o dovete) dimostrare che il volano di un auto in decelerazione è in fase attiva e non passiva e cioè in rilascio e non in assorbimento.

Ascolto.


Volano alleggerito 1.8 peso... - Jeega - 21-09-2014

pierpower Ha scritto:Io non ho riportato esperienze.
Rispondi alle domande che andiamo avanti

Non tirare in mezzo i bambini

Hai problemi coi bambini?

SI NO

Se si, eri quello ciccione che tirava o il magro che veniva trascinato?


Volano alleggerito 1.8 peso... - Dangerfield78 - 21-09-2014

Ok non usiamo i bambini per gli esempi... Big Grin

Mettiamo l'auto sui cavalletti ed acceleriamo con la marce innestate... lasciamo l'acceleratore. E' il volano a far girare le ruote o sono le ruote che fanno girare il volano?

Attenzione... le ruote sono 2 volani che pesano circa 15kg l'uno. Hanno accumulato più o meno energia del volano? Smile


Volano alleggerito 1.8 peso... - Doppiaeffe - 21-09-2014

Provato il volano alleggerito, 50% rispetto alla base di partenza. Motore prontissimo a salire e a scendere.
Occhio a come si distribuisce il peso nel volano. Il top sarebbe avere il bordo esterno più pesante. Io ne ho guidata una con distribuzione 50% e 50%.
Il freno motore è irrilevante per me IMHO se fai modifiche del genere, pompi sui freni, cmq c'è ma è diverso

Danger ma hai mai guidato una macchina con volano allegerito?