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Portiere in vetroresina o carbonio... - Versione stampabile

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Portiere in vetroresina o carbonio... - -malleus- - 02-09-2013

Forse conviene metter via quei soldi per farsi una VERA auto da track-day, no?


Portiere in vetroresina o carbonio... - tomotto - 02-09-2013

namrocko Ha scritto:A me sul mercato nulla piace quanto la miata per questi soldi...e nulla svernicia di tutto in pista nel misto come lei... Se ben guidata Wink

Errore: nulla -diverte- sia in pista che su strada come una NA con gomme strette. Che poi ancora qualcuno pensi che una qualunque famigliare diesel non possa tenere il passo di una mx5 na con assetto su una strada mista (a parità di conducente, come al solito)... beh, e' un altro discorso e ognuno e' libero di sbagliare (come io di trollare su un 3d che non c'entra niente!!!)

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Portiere in vetroresina o carbonio... - namrocko - 02-09-2013

Ragazzi, voi sottovalutate la miata... guido di tutto da anni e non ho mai trovato un'auto cosi' emozionante e veloce (rispetto anche alla cavalleria modesta) per un prezzo simile e con simili costi di gestione...
Una miata STOCK ben guidata sta sotto i 9 minuti in un circuito come il nurburgring... vi sembra poco per una vecchietta con 130cv scarsi che se la piantate a muro la riparate con 300 euro?
Una miata con lievi modifiche è un'auto da trackday a tutti gli effetti!!! CI sono campionati in tutto il mondo che ancora la propongono^^
P.S.
Le portiere costano si e no 600 euro spedite se le prendi in 2... mettici la verniciatura... (io non la pago ma al max 350 euro entrambe le porte) e sei si e no a 1000 euro... da dove escono gli altri mille che dicevi? 1000 euro per levare 40kg equivale ad aggiungere 20cv ad un motore aspirato già preparato (operazione che costa ben più di 1000 euro...lol)


Portiere in vetroresina o carbonio... - IAPPO - 02-09-2013

namrocko Ha scritto:Ragazzi, voi sottovalutate la miata... guido di tutto da anni e non ho mai trovato un'auto cosi' emozionante e veloce (rispetto anche alla cavalleria modesta) per un prezzo simile e con simili costi di gestione...
Una miata STOCK ben guidata sta sotto i 9 minuti in un circuito come il nurburgring... vi sembra poco per una vecchietta con 130cv scarsi che se la piantate a muro la riparate con 300 euro?
Una miata con lievi modifiche è un'auto da trackday a tutti gli effetti!!! CI sono campionati in tutto il mondo che ancora la propongono^^
P.S.
Le portiere costano si e no 600 euro spedite se le prendi in 2... mettici la verniciatura... (io non la pago ma al max 350 euro entrambe le porte) e sei si e no a 1000 euro... da dove escono gli altri mille che dicevi? 1000 euro per levare 40kg equivale ad aggiungere 20cv ad un motore aspirato già preparato (operazione che costa ben più di 1000 euro...lol)

Penso che tenesse in considerazione anche il discorso dell'antirombo. Quella è una cosa che devi vedere bene perché sul mercato si trovano antirombo (per esempio QUI) ma è improbabile che abbiano lo stesso aspetto superficiale della verniciatura originale


Portiere in vetroresina o carbonio... - oldcafe - 02-09-2013

namrocko Ha scritto:Ragazzi, voi sottovalutate la miata... guido di tutto da anni e non ho mai trovato un'auto cosi' emozionante e veloce (rispetto anche alla cavalleria modesta) per un prezzo simile e con simili costi di gestione...
Una miata STOCK ben guidata sta sotto i 9 minuti in un circuito come il nurburgring... vi sembra poco per una vecchietta con 130cv scarsi che se la piantate a muro la riparate con 300 euro?
Una miata con lievi modifiche è un'auto da trackday a tutti gli effetti!!! CI sono campionati in tutto il mondo che ancora la propongono^^
P.S.
Le portiere costano si e no 600 euro spedite se le prendi in 2... mettici la verniciatura... (io non la pago ma al max 350 euro entrambe le porte) e sei si e no a 1000 euro... da dove escono gli altri mille che dicevi? 1000 euro per levare 40kg equivale ad aggiungere 20cv ad un motore aspirato già preparato (operazione che costa ben più di 1000 euro...lol)

600 più spedizione più dogana, con 350€ ci vernici una bicicletta forse, montaggio e registro di porte e vetri
I conti si fanno sempre alla fine


Portiere in vetroresina o carbonio... - namrocko - 02-09-2013

Avro' carrozzieri amici^^
A me costano 490 le portiere più 150 la spedizione (in 2) più pochi euri di dogana (dichiarano 50 dollari in fattura)... non pago la verniciatura... che comuqneu a più di 350 per 2 porte è un furto^^


Portiere in vetroresina o carbonio... - Fletch - 02-09-2013

Antonio Ha scritto:A me risulta che tutte le NA abbiano le stesse portiere in lamierino...i rinforzi introdotti dal 1993 in poi riguardano la scocca, non le portiere. Mi sbaglio?

Risulta anche a me, letto su miata.net.
Il rinforzo post 93 è la barra tra le torrette delle cinture che molti ritengono essere un irrigidimento pro performance ma invece pare servire unicamente ad evitare schiacciamenti dell'abitacolo in caso di urto laterale.


Portiere in vetroresina o carbonio... - oldcafe - 02-09-2013

namrocko Ha scritto:Avro' carrozzieri amici^^
A me costano 490 le portiere più 150 la spedizione (in 2) più pochi euri di dogana (dichiarano 50 dollari in fattura)... non pago la verniciatura... che comuqneu a più di 350 per 2 porte è un furto^^

Se hai amici carrozzieri che ti fanno il lavoro gratis, buon per te, ma se fai il tipografo è meglio che ti occupi ti fare i prezzi del tuo lavoro che conoscerai sicuramente bene, altrimenti rischi di farti delle brutte figure, fidati


Portiere in vetroresina o carbonio... - namrocko - 02-09-2013

Più di 350 euro per verniciare 2 portiere? QUale sarebbe la cifra giusta?


Portiere in vetroresina o carbonio... - oldcafe - 02-09-2013

namrocko Ha scritto:Più di 350 euro per verniciare 2 portiere? QUale sarebbe la cifra giusta?

Fatti fare due preventivi scritti in giro, spiegagli che vuoi l'antirombo e che siano dello stesso colore dell'auto, poi postali in questa discussione e ci facciamo due risate