[NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red)

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RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - mr schiaffi - 12-07-2018

cerchi pronti per la verniciatura

[Immagine: 20ii5xt.jpg]

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - mr schiaffi - 17-07-2018

oggi consegna da parte di Jass...addio capotte (montata nuova un mese fa, ma già mi aveva stufato) e hard top fisso... Big Grin

e addio anche alle alette parasole.inutili.

[Immagine: 25jcdie.jpg]

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - yellowmiatait - 17-07-2018

hai l'aria condizionata ?

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - mr schiaffi - 17-07-2018

(17-07-2018, 14:37)yellowmiatait Ha scritto: hai l'aria condizionata ?

grazie a dio no, altrimenti l'avrei tolta... non soffro il caldo, o meglio lo sopporto bene!

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - Bigfoot - 17-07-2018

Fighissime le piastre pure io le voglio!!! Complimenti per i lavori, la stai facendo con il pennello! Io purtroppo dovrò riverniciarlo l'hardtop, il verde sul blu è un cazzotto nell'occhio, ma il nero sul rosso ci sta proprio bene invece!

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - mr schiaffi - 18-07-2018

(17-07-2018, 22:11)Bigfoot Ha scritto: Fighissime le piastre pure io le voglio!!! Complimenti per i lavori, la stai facendo con il pennello! Io purtroppo dovrò riverniciarlo l'hardtop, il verde sul blu è un cazzotto nell'occhio, ma il nero sul rosso ci sta proprio bene invece!

grazie mille, sto facendo il possibile per tirar fuori qualcosa di bello...a proposito di pennello eh si quello mi servirebbe veramente perchè non vedo l ora di farla riverniciare completamente...ma se ne riparlerà in inverno...

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - Mr.Wolf - 18-07-2018

Complimenti per gli ultimi upgrade! Wink

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp classic red) RED BARONESS PROJECT - mr schiaffi - 18-07-2018

(18-07-2018, 12:50)Mr.Wolf Ha scritto: Complimenti per gli ultimi upgrade!

grazie, ho visto ora la tua...splendida e con tanta tanta roba interessante. siamo sulla stessa lunghezza d'onda per molte cose...ma la mia ha ancora tanta strada da fare per salire di livello :-)

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) Char Aznable MS-05 Zaku Project - mr schiaffi - 26-07-2018

Cerchi pronti!

Sabato dovrei ritirali e spero anche montarli. Nel frattempo ho mondato l'assetto e sostituito l'o-rign dietro al coperchio punterie perchè perdeva.

Spero di non avere problemi di clearence tra pinza e razza, non dovrei in teoria ma non si sa mai visto il disegno particolare degli 01.

Ho fatto richiesta al cetoc per le 195 55 14 e per le 205 50 14, l'indice di rotolamento di entrambe le misure non si discosta di molto da quello oem quindi dovrei avere il nulla osta senza problemi. Andrei comunque di 195.

Ho da risolvere un grana: sostituendo i ganci dell'hard top oem con quelli di jass 3 viti mi si sono spanate e non riesco a toglierle. Ero ignaro del fatto ci fosse del frena filetti praticamente cementato. Per ora quindi ho i ganci jass ai lati e gli oem davanti. L'ht non si muove di un mm però vedo se settimana prossima riesco ad andare da un carroziere in zona per rimuovere le viti scaldando e trapanando e montare anche quelli anteriori.

[Immagine: 20ti885.jpg]

RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) Char Aznable MS-05 Zaku Project - Elwood Blues - 26-07-2018

(26-07-2018, 17:20)mr schiaffi Ha scritto: Ho da risolvere un grana: sostituendo i ganci dell'hard top oem con quelli di jass 3 viti mi si sono spanate e non riesco a toglierle. Ero ignaro del fatto ci fosse del frena filetti praticamente cementato. Per ora quindi ho i ganci jass ai lati e gli oem davanti. L'ht non si muove di un mm però vedo se settimana prossima riesco ad andare da un carroziere in zona per rimuovere le viti scaldando e trapanando e montare anche quelli anteriori.

Occhio a scaldare che dai fuoco alla macchina... XD

Prendi il dremel o un aggeggio simile, fai un taglio dritto e sottile nella testa della vite (senza tagliare via la testa!), prendi un cacciavite dritto il più grande possibile e lo inserisci nel taglio. Con un martello batti sul cacciavite e vedrai che la vite inizia a girare.

Per l'interferenza cerchi/pinze, dipende se i cerchi sono A-Disk oppure O-Disk...comunque non dovresti avere grossi problemi