+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html)
+--- Discussione: [NA] Bushing... (/thread-29823.html)
Bushing... - effeffe - 01-11-2016
Avete sentito parlare della floflex ? Su ebay il kit completo viene a 150 euro spedito. Any news?
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Bushing... - Mexo Cinqo - 01-11-2016
[video=youtube;II77AO24gDI]https://www.youtube.com/watch?v=II77AO24gDI[/video]
Bushing... - effeffe - 01-11-2016
Ah ecco!
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Bushing... - freddy91 - 15-11-2016
ho appena smontato la barra stabilizzatrice posteriore per cambiare i gommini, l'auto la uso per strada (no pista) mi conviene montare gli oem nuovi oppure meglio se monto questi?
Bushing... - Number34 - 15-11-2016
A livello di rumore non dovrebbe cambiare nulla, vista anche la posizione.
I benefici di mettere dei bushing più duri in quella posizione sono assolutamente trascurabili, cosí come le controindicazioni
Bushing... - Mark88 - 27-12-2016
Riesumo questa discussione per tirare un attimo le somme dato l'imminente acquisto.
Rimanendo sulle 80 Shore
- Boccole in due pezzi: Powerflx, Energy Suspension
Pro: facili da montare
Contro: richiedono un ingrassatore per evitare scricchiolii (ma poi servono veramente?)
- Boccole monopezzo: Duraflex
Pro:
Contro: serve una pressa per montarli
Manca altro?
Bushing... - Pepi - 27-12-2016
Io i mono pezzi li ho montati senza pressa, una barra filettata, quattro rondelle e dadi e una semplice morsa da banco...
Bushing... - Alberto T - 27-12-2016
Mark88 Ha scritto:Riesumo questa discussione per tirare un attimo le somme dato l'imminente acquisto.
Rimanendo sulle 80 Shore
- Boccole in due pezzi: Powerflx, Energy Suspension
Pro: facili da montare
Contro: richiedono un ingrassatore per evitare scricchiolii (ma poi servono veramente?)
Manca altro?
Mi permetto di dissentire e sconsigliarli, soprattutto su bracci sospensione in alluminio.
I powerflex se ingrassati per bene in fase di montaggio, utilizzando i giusti lubrificanti (rame/silicone+PTFE), sono silenziosi per anni.
Ciao
Bushing... - aleottosei - 27-12-2016
Alberto T Ha scritto:Mi permetto di dissentire e sconsigliarli, soprattutto su bracci sospensione in alluminio.
I powerflex se ingrassati per bene in fase di montaggio, utilizzando i giusti lubrificanti (rame/silicone+PTFE), sono silenziosi per anni.
Ciao
Nel gruppo WA dei milanesi stavamo chattando proprio oggi sui kit bushing per NC (ovviamente tirandoti in causa 😁
. C'è niente in poliuretano che costi meno di un assetto??!! 😅 powerflex e co. hanno costi veramente proibitivi...
Bushing... - Brogli94 - 28-12-2016
Dopo varie peripezie con dei bushings da 130€ che facevano un rumore indecente e non facevano lavorare l'ammortizzatore da quanto legavano con l'inserto in alluminio ho speso un po' di soldi e ho comprato questi della superpro:
http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-model/mazda/mx5/steering-suspension/front-suspension/super-pro-poly-bushes-complete-kits.html
Appena arrivati mi sono subito reso conto della qualità del prodotto e una volta montati devo dire che la differenza rispetto a quelli economici comprati su ebay e a quelli di gomma è a dir poco imbarazzante. La precisione di guida, abbinati ad un assetto BC racing e agli angoli giusti, è ottima e il confort non ne risente più di tanto.
Ovviamente tutti i rumori sono spariti e la macchina fila liscia come l'olio.
Il mio consiglio su componenti così delicati è di spendere un po' in più (evitando i powerflex che costano 800€ e a livello costruttivo ritengo siano inferiori ai superpro) e avere un'auto silenziosa e precisa senza farti impazzire per la manutenzione.