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NA e 6m - magic80 - 21-03-2013
Tuscany964 Ha scritto:Non sarebbe meglio farsi uno scassone per fare i 30000km l'anno e tenersi l'mx per divertimento?
Si, ma chi glie lo spiega al Magic80 con la matiz a GPL che non può uscire "quando gli va" dalle curve a gas spalancato col ***** in deriva?
NA e 6m - Tuscany964 - 21-03-2013
magic80 Ha scritto:Si, ma chi glie lo spiega al Magic80 con la matiz a GPL che non può uscire "quando gli va" dalle curve a gas spalancato col ***** in deriva?
Di sicuro non io ma te lo potresti raccontare da solo quando sei alla guida della matiz (ma mi fa venire un pò i brividi/vomito non possiamo dire Panda 100Hp?) e pensare ***** come l'avrei fatto 'sta curva con la mx questo weekend la prendo e le faccio tutte così
NA e 6m - KJx89 - 18-04-2013
Interessante, da che modello sarebbe da comprare il cambio 6M? Plug&Play o bisogna prendere qualche accorgimento?
Saluti
Kappa
NA e 6m - Tuscany964 - 18-04-2013
Qualunque 6m ed è più o meno plug & play. C'è un bullone in meno per il motorino d'avviamento (ma non fa niente) e c'è da fare una modifica per far funzionare il tachimetro.
NA e 6m - KJx89 - 27-04-2013
Tuscany964 Ha scritto:Qualunque 6m ed è più o meno plug & play. C'è un bullone in meno per il motorino d'avviamento (ma non fa niente) e c'è da fare una modifica per far funzionare il tachimetro.Esiste una guida a riguardo?
Saluti
Kappa
NA e 6m - Lanf - 27-04-2013
C'era qualcosa in una discussione qui. Non ricordo il titolo però.