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+--- Discussione: need torque (/thread-18908.html)
need torque - Fabiolous - 30-08-2012
Dangerfield78 Ha scritto:Mi sa che per le vostre frustrazioni più che potenza vi serve un cambio 6 marce...
Non riesco a trovare un torsen... non voglio immaginare il 6M.
Ma come costi a quando si trovano?
Non vorrei che davvero mi faccio il volumetrico a quella cifra....
need torque - Ratapignata - 30-08-2012
Dangerfield78 Ha scritto:Mi sa che per le vostre frustrazioni più che potenza vi serve un cambio 6 marce...
UFFA! :chessygrin:
Tutti bravi a parlare così quando si ha il 1.8 sotto il sedere.... :chessygrin:
Più che il cambio 6M prenderei direttamente una 1.8 Sport... :happy:
Non so se il cambio risolva molto se i CV non ce li hai e la coppia continua a stare troppo in alto...:cry2:
Spendere per spendere a quel punto vai di volumetrico e torna il sorriso : Groupwave :
need torque - x-vas - 30-08-2012
Ratapignata Ha scritto:UFFA! :chessygrin:
Tutti bravi a parlare così quando si ha il 1.8 sotto il sedere.... :chessygrin:
Più che il cambio 6M prenderei direttamente una 1.8 Sport... :happy:
Non so se il cambio risolva molto se i CV non ce li hai e la coppia continua a stare troppo in alto...:cry2:
Spendere per spendere a quel punto vai di volumetrico e torna il sorriso : Groupwave :
il 6M è un palliativo
need torque - Fabiolous - 30-08-2012
x-vas Ha scritto:il 6M è un palliativo
Qui c'è qualcuno col 1.6 e il 6m?
need torque - Dangerfield78 - 30-08-2012
Fabiolous Ha scritto:Qui c'è qualcuno col 1.6 e il 6m?
Buona parte di quelli che hanno un NA 1.6 mettono torsen e cambio 6m
Chi ha fatto l'upgrade del torsen ne era entusiasta fino a dire di sentire una spinta migliore.
Io ho un 1.8 5marce e faccio molta fatica a stare dietro ad una sport... il cambio 6 marce ha i rapporti più corti...dove io vado di seconda,la sport va di terza...è normale che ci sia anche più accelerazione...dove un cinque marce di terza o quarta deve scalare di una marcia, a un 6 marce basta solo accelerare.
need torque - Dangerfield78 - 30-08-2012
Per chi volesse un 1.8...
http://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=5186
need torque - Fabiolous - 30-08-2012
Dangerfield78 Ha scritto:il cambio 6 marce ha i rapporti più corti...dove io vado di seconda,la sport va di terza...è normale che ci sia anche più accelerazione...dove un cinque marce di terza o quarta deve scalare di una marcia, a un 6 marce basta solo accelerare.
Per me i conti tornano. Bisogna vedere quanto costa il 6M + lavoro.
need torque - Dangerfield78 - 30-08-2012
Un affare è trovarlo a 300-400 euro...la mano d'opera X...
http://www.ebay.it/itm/6-speed-manual-gearbox-Mazda-MX5-1989-2005-Eunos-MX-5-mk1-mk2-1-6-1-8-Sport-/180762169226?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a1643cf8a
need torque - Fabiolous - 30-08-2012
Alla faccia! E' plug&play, togli il vecchio e metti il nuovo immagino, vero?
need torque - Dangerfield78 - 30-08-2012
Ti direi una bugia...ma mi sa che è così...naturalmente sarebbe da cambiare la coppia conica...