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Sto sbavando su questa qui! - mazdaspeed - 02-01-2012
la 964 anche se con paraurti ridisegnati e piu grossi rimane l'ultima porsche ad avere la vera linea della 911 xchè la scocca è la stessa delle precedenti,a differenza della 993 che è diversa(piu larga e con i fari ant. piu inclinati.ho parlato con un po di venditori e tutti mi hanno detto che la 964 soffre di un problema di perdite di olio fisiologiche dovute al fatto che il blocco motore è assemblato senza guarnizioni, e quindi anche 964 perfette hanno sempre la loro goccia di olio sotto il culetto.sarà vero o mi hanno raccontato balle x vendermela?
Sto sbavando su questa qui! - lucazam - 02-01-2012
che belle le prime 911!!! appoggio in pieno la tua passione. Personalmente la mia 911 preferita è la 2.4S, veloce, linea pulita...Nel mio garage sul lago maggiore c'era una 2.2 verde, il primo giorno che venne posteggiata a milano venne rubata.
se dovessi fare una classifica:
1. 2.4S
2. 2.2s e 2.0 passo corto
3. 3.2
tutte le altre, turbo comprese le metto un po' lì...forse quarta metterei la 993
Sto sbavando su questa qui! - Pdor figlio di Kmer - 02-01-2012
mazdaspeed Ha scritto:la 964 anche se con paraurti ridisegnati e piu grossi rimane l'ultima porsche ad avere la vera linea della 911 xchè la scocca è la stessa delle precedenti,a differenza della 993 che è diversa(piu larga e con i fari ant. piu inclinati.ho parlato con un po di venditori e tutti mi hanno detto che la 964 soffre di un problema di perdite di olio fisiologiche dovute al fatto che il blocco motore è assemblato senza guarnizioni, e quindi anche 964 perfette hanno sempre la loro goccia di olio sotto il culetto.sarà vero o mi hanno raccontato balle x vendermela?
per sentito dire....si
chi prende in giro le porsche dice che il paramotore nel sottoscocca sia in realtà, la bacinella dell' olio 
cmq pure le alfa a carbi ti lasciavano la pisciatina in garage
Sto sbavando su questa qui! - Antonio - 03-01-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:per sentito dire....si
cmq pure le alfa a carbi ti lasciavano la pisciatina in garage
Per non parlare di molte inglesine...
Sto sbavando su questa qui! - spiderman - 03-01-2012
Tutte le porsche gocciano.
Sto sbavando su questa qui! - Antonio - 03-01-2012
spiderman Ha scritto:Tutte le porsche gocciano.
Anche quelle moderne tipo 996 e 997?
Sto sbavando su questa qui! - spiderman - 03-01-2012
Quelle non penso ma fino ai 964 sono sicuro.
Sto sbavando su questa qui! - cencio - 03-01-2012
mazdaspeed Ha scritto:la 964 anche se con paraurti ridisegnati e piu grossi rimane l'ultima porsche ad avere la vera linea della 911 xchè la scocca è la stessa delle precedenti,a differenza della 993 che è diversa(piu larga e con i fari ant. piu inclinati.ho parlato con un po di venditori e tutti mi hanno detto che la 964 soffre di un problema di perdite di olio fisiologiche dovute al fatto che il blocco motore è assemblato senza guarnizioni, e quindi anche 964 perfette hanno sempre la loro goccia di olio sotto il culetto.sarà vero o mi hanno raccontato balle x vendermela?
L'avevo sentita pure io questa, ma per il resto dovrebbero essere rimaste auto robuste.
Personalmente, la mia preferita è la 964, la vera linea della 911 in salsa moderna. Sarebbe da prenderne una in buone condizioni prima che passi ASI, specie se Carrera 2 manuale, la rivalutazione sarà assicurata.
Sto sbavando su questa qui! - TIGO - 03-01-2012
Se qualcuno ha la tasca capiente questa è in vendita a una cifra iperbolica
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Sto sbavando su questa qui! - mazdaspeed - 03-01-2012
gia con la 993 sono stati abbastanza risolti i "problemi" di perdite di olio,molte 993 gocciano anche loro.l'importante è che non grondino,finche ci sono 2 goccie ok,ma se è troppo allora è meglio farla vedere xchè poi a sistemarla son dolori. cmq io amo le porsche ma le turbo mi fanno letteralmente impazzire,il mio sogno sarebbe una 930 turbo o una 964 turbo 3.2/3.6