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Batteria - pure_driver - 22-12-2010
![[Immagine: mx5batterycompare.jpg]](http://img90.imageshack.us/i/mx5batterycompare.jpg/)
Batteria - angeloc4 - 23-12-2010
pure_driver Ha scritto:............
Hai messo l'Optima?
Batteria - pure_driver - 23-12-2010
angeloc4 Ha scritto:Hai messo l'Optima?No, io ho ancora l'originale. Ho trovato questa foto in rete e l'ho postata qui per chi è interessato all'Optima.
Batteria - angeloc4 - 23-12-2010
pure_driver Ha scritto:No, io ho ancora l'originale. Ho trovato questa foto in rete e l'ho postata qui per chi è interessato all'Optima.
Ehm,forse il post 22 di questa discussione te lo eri perso!
Batteria - angeloc4 - 24-12-2010
L'affare s'ingrossa per le Optima.
L'importatore dice che quella con la sigla R,cioè quella per la Nc,con il polo positivo a sx, non viene più importata!!!!!
Settimana prossima vedo con quella con il positivo a dx se è possibile utilizzarla lo stesso.
Batteria - maca - 25-12-2010
Su ebay la trovi !
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130461223503&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Batteria - Flex - 03-01-2011
questa puo' andare ?
https://p10.secure.hostingprod.com/@www.voltphreaks.com/ssl/catalog/product_info.php?cPath=1_32&products_id=117
scrivono che dura 10+ anni, e pesa molto meno
Batteria - maca - 03-01-2011
solo $2099 e solo 4.2KG ? ma lol
La panasonic per la cronaca pesa 11.4Kg quindi sarebbero 7.2kg di risparmio peso !
Batteria - miataweb - 04-01-2011
Miata.SharK Ha scritto:La mia (su NBFL, ndr) ha quasi 11 anni di onorato servizio! Mi sara' capitata la batteria di Daitan o Uforobot (le scritte in jap ci sono!)
anto-varese Ha scritto:Sono 11 anni che ce l'hai te? Cavolo mai sentito di durate cosi lunghe...complimenti! Se l'hai presa usata, nn è che era stata gia sostituita a tua insaputa con una originale? la mia è un'ipotesi...
Facciamo un pò di chiarezza, quello che fa la differenza è la TECNOLOGIA COSTRUTTIVA:
- NA, NB ed NBFL montano una batteria (Panasonic) ad ellettrolita assorbito (AGM)
- NC, RC e relative FL montano batterie tradizionali piombo-acido
Le AGM (Panasonic di NA ed NB; la celeberrima WestCo; VARTA Ultra-Dynamic; le BOSCH S6 Agm, le eccellenti Optima Agm con tecnologia "Spriralcell") sono batterie eccezionali, compatte, leggere, potenti, estremamente resistenti alle vibrazioni e ai cicli di scarica, assolutamente senza manutenzione, praticamente indistruttibili ed idonee ad essere montate (in qualsiasi posizione anche verticali o capovolte!) chiuse nei bagagliai perchè è impossibile che possano rilasciare acido (rilasciano un gas, l'idrogeno che però viene sfogato all'esterno del bagagliaio grazie agli appositi tubicini), durano tranquillamente 10 anni e, ovviamente, sono più onerose all'atto dell'acquisto (ma l'investimento viene "spalmato" su un periodo quasi triplo).
Le batterie normali tipo quella delle NC (Panasonic OEM oppure roba tipo BOSCH Silver S3,S4,S5; VARTA Blue Dynamic e Silver Dynamic) sono batterie al piombo tradizionali con le piastre immerse nell'elletrolita liquido (che può fuoriuscire e corrodere quello che gli sta intorno), generalmente più economiche delle AGM (ma ne esistono di vari livelli qualitativi anche ad alte prestazioni) sono più grosse e pesanti di una batteria AGM durano mediamente circa 4 anni e sono montate nel vano motore.
Batteria - ale.sg - 04-01-2011
In pratica le batterie montate di serie sulla Nc sono uguali fuori, stessa dimensione ma al piombo?
Ne sei certo?
Credo che se Panasonic sia sicuro AGM , o no?
su Il c è questa
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2920&oid=525&depth=0&page=0&count=4&PHPSESSID=f983f6cb8f7f40ac3fc270a2fc541ba5
ma in questo topic gli ncisti dicono di avere la Panasonic