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Cla' Miata 1.8 classic red - Versione stampabile

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Cla' Miata 1.8 classic red - Antonio - 27-01-2012

Questi si montano anche senza cambiare le colonnette? Fino a che spessore si può arrivare senza intervenire sulle stesse?


Cla' Miata 1.8 classic red - CJ_ - 27-01-2012

Antonio Ha scritto:Questi si montano anche senza cambiare le colonnette? Fino a che spessore si può arrivare senza intervenire sulle stesse?

Dipende anche dallo spessore del cerchio.


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 27-01-2012

gli spacer da 3, 5, 7mm solitamente non hanno l'invito per il centraggio quindi sopratutto se uno monta i cerchi come capita ha vibrazioni, esattamente come succede montando un cerchio senza anello di centraggio senza centrarlo coi bulloni.


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 27-01-2012

sicuramente riesco a montarli sotto ai mattig ho qualche dubbio coi BBS. nn voglio rischiare di avvitare poco i dadi.


Cla' Miata 1.8 classic red - Antonio - 27-01-2012

Cambiare colonnette e mettere dadi aperti?


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 27-01-2012

cambiare le colonnette per 5mm faccio prima a cambiare 4 canali dei BBS e passare a 8.5j et7 e guadagnare 12mm al cerchio e circa 6-7mm al battistrada di sporgenza.
diciamo che i distanziali sono sicuramente per i mattig e mi servono come test per gli estivi. vediamo pomeriggio di provarli


Cla' Miata 1.8 classic red - Antonio - 27-01-2012

Magari se hai a disposizione dei dadi aperti da provare vedi quanto "prendono" del filetto coi distanziali in modo da capire se è troppo poco e il giochino diventa rischioso.


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 27-01-2012

[Immagine: 430851_2785451990351_1079800811_32755819...3729_n.jpg]

ci sta nche un 8et0 per altezza e angoli che ho ora..
rispetto a prima perdo 1,5 giri di filetto nel dado.


Cla' Miata 1.8 classic red - Antonio - 27-01-2012

C'è da star tranquilli insomma


Cla' Miata 1.8 classic red - Mark88 - 27-01-2012

8 et0 c'entra anche così..wow