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La Gatta - Drakkar - 14-02-2017

tamarro.


La Gatta - fracrist - 14-02-2017

Come promesso, in allegato il pdf dell'esito dei test .

Due dati di sintesi :
- Potenza all'albero : 135 cv circa
- Coppia all'albero : 150 Nm circa

Commenti benvenuti.


La Gatta - Pepi - 14-02-2017

Polmoncino :giggle:


La Gatta - fracrist - 14-02-2017

eddai grande capo, argomenta l'ovvia affermazione che una nbfl stock non si sposta neanche a spingerla.... :happy:

Pepi Ha scritto:Polmoncino :giggle:



La Gatta - Pepi - 14-02-2017

Dai battuta a parte mi pare molto regolare come erogazione e coppia, tutto sommato ci sta considerando un motore stock con i suoi chilometri... Wink




Per il resto... Mastercard! :haha:


La Gatta - alex zanardi - 14-02-2017

Bravo Fra, ottimo collaudo al banco nuovo :haha:

Quoto pepi, ottima curva di erogazione, con filtro pulito e olio nuovo qualche CV in più esce sicuramente, direi motore ancora in ottima forma....


....maltrattalo di più :giggle:Big Grin


La Gatta - fracrist - 14-02-2017

grazie ragazzi.

Tra un paio di settimane scarse dovremmo fare la stessa misura con catalizzatore sportivo e terminale scoreggione : si accettano scommesse simboliche (cioè niente soldi) su quanti cv perderò !


La Gatta - Hammer® - 14-02-2017

Bravo Fra, magari dopo aver fatto la distribuzione con tagliando faccio provare anche la mia, così giusto per curiosità!

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La Gatta - sfrenato - 14-02-2017

Scommetto 140cv!

Ma solo se:
- il proprietario del bapro non è lo stesso che ci "guadagna" con i tuoi upgrade;
- usa la stessa correzione (DIN in questo caso) di questa volta!
...altrimenti il risultato potrebbe essere laqualunque ;-)


ps: ma chissà perchè non utilizzano la correzione ECE come obbligatorio in sede di omologazione da anni....


La Gatta - fracrist - 14-02-2017

sfrenato Ha scritto:Scommetto 140cv!

Ma solo se:
- il proprietario del bapro non è lo stesso che ci "guadagna" con i tuoi upgrade;
- usa la stessa correzione (DIN in questo caso) di questa volta!
...altrimenti il risultato potrebbe essere laqualunque ;-)


ps: ma chissà perchè non utilizzano la correzione ECE come obbligatorio in sede di omologazione da anni....
Secondo me calano, più che altro spero di non perdere Nm.

Credo che la correzione sarà la stessa usata questa volta, perché dovrebbe cambiarla?

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