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NB come "migliorarla"??? - Costa - 16-10-2015
Ciao ragazzo, posso darti un consiglio fuori dagli schemi? io che ho la macchina originale 100% :haha: posso garantirti che ogni cosa spesa sopra è piuttosto inutile se non la si comprende fino in fondo.
Quindi: posso passare sopra ad un terminale rumoroso (non prende manco mezzo cavallo) che fa tanto bene al proprio ego
, posso passare ad un interno diverso e più congruo al proprio stile o riempimento oculare (d' altra parte la macchina quando la si guida la si guida dall'interno).Però mi viene da consigliarti una cosa, anche la più minima modifica che apporterai alla miata (ma può essere estesa a qualunque auto) se non ne comprendi fino in fondo la modifica non potrai godertela per più di 300km.Tutto questo per dirti che non esiste una ricetta che vada bene per tutti, anzi, dato che la miata è personalizzabilissima, trovare quel set up che ci riempe gli occhi, il cuore ed il ***** (nel senso delle sensazioni di guida) è, senza essere blasfemi, una ricerca del nirvana. Questo è il suo bello, cercare, ricercare, immaginare, provare e capire quello che è il meglio per lei in funzione di te.
Le ricette non esistono, esistono solo la voglia di stare a perdere tempo e spendere i soldi (pochi o molti) per poi, un giorno, capire che hai buttato tutto il tempo a cercare di fare ciò che mamma mazda aveva già fatto per te, ma a quel punto sarà troppo tardi perché te ne sarai talmente innamorato che tutto quello che avrai fatto inutilmente sarà servito a fartela comprendere millimetro per millimetro.
Buona suerte.
NB come "migliorarla"??? - Fletch - 16-10-2015
Costa presidente e santo subito.
NB come "migliorarla"??? - alex zanardi - 16-10-2015
Costa
:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:
NB come "migliorarla"??? - miatagreen - 19-10-2015
Grazie Costa....ma sei un poeta tu! :-)
Ti ringrazio per il consiglio ma non voglio saltare le tappe.....
ero solo in cerca di "questi non prendetli perchè non valgono quel che costano" oppure "questo è non male ma costicchia un po" oppure "questi scoppiano non fare il mio stesso errore"
Poi Costa, è ovvio che ognuno ha il suo stile di guida e ognuno fa un uso diverso della macchina....
Appunto ho dato un pò le caratteristiche tecniche che cerco....se poi oltre ad un link rimedio una recensione è top!!!
Grazie, green.
NB come "migliorarla"??? - miatagreen - 23-10-2015
ragazzi........ma quindi nessuno ha idee da condividere????
non c'è un assetto in commercio che conosciate che assolva alle mie richieste???
NB come "migliorarla"??? - Il Polano - 23-10-2015
Come detto sopra devi vedere te anche l'assetto.
Devi vedere che springrate vuoi, l'idraulica regolabile oppure no, il budget.
Io per esempio il mio ultimo assetto l'ho scelto in base alla moneta sonante e sopratutto ho controllato e ricontrollato vari marchi e molti moltissimi springrate perché sapevo già cosa cercavo.
La vuoi morbida, dura oppure durissima? che budget hai in mente? senza questi particolari, e difficile darti consigli.
Io se può aiutare nell'ultimo periodo ho visto
1) meister zetaR springrate 10/6
2) yellow speed " 8/6
3) Ksport " 8/6
4) meister zetaS " non ricordo gli springrate
I primi tre sono MONOTUBO.
anche questa è un'altra incognita, li vuoi monotubo oppure bitubo? .
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RE: NB come "migliorarla"??? - floop - 03-04-2025
Scusate il mega up... ma dite di cacciarli i 17" 205/40 che ha messo il precedente proprietario ?
Ancora deve trovare il documento NAD per metterli a libretto ma mi ha dato i 15" originali con gomme 195/50.
Alla guida comunque va benissimo e mi meraviglia un'auto del 2002 che vada così bene anche su fondi non perfetti e con gomme del genere.