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1991 classic red di Itneda - Alessandro - 07-05-2016 Strano la mia é sensibilmente piú bassa e monta l'assetto originale. 1991 classic red di Itneda - Mr. Piriolo - 07-05-2016 itneda Ha scritto:No, sono molle e ammortizzatori originali. Le foto son stato fatte subito dopo il cambio gomme? Forse le molle non erano ancora tornate a comprimersi completamente. 1991 classic red di Itneda - Mexo Cinqo - 07-05-2016 Mi sembra alta come nella foto del primo post 1991 classic red di Itneda - itneda - 25-10-2017 ![]() Eccoci di nuovo dal dottore. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk RE: 1991 classic red di Itneda - Pee Tee - 25-10-2017 (25-10-2017, 20:16)itneda Ha scritto: Ehhhh lo conosco bene quel dottore ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk RE: 1991 classic red di Itneda - lsdlsd88 - 25-10-2017 (07-05-2016, 17:22)itneda Ha scritto: No, sono molle e ammortizzatori originali. Ho qualche dubbio anche io siano i suoi. Ma l'unica soluzione sarebbe di smontare le molle per misurare diametro e lunghezza a riposo... 1991 classic red di Itneda - Alessandro - 26-10-2017 Sembra avere le molle della 90 cv! Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk 1991 classic red di Itneda - Hammer® - 28-10-2017 Ciao Andrea, hai aggiornamenti sulla rossa? Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk 1991 classic red di Itneda - itneda - 28-10-2017 La rossa soffre il caldo ![]() Dopo aver messo un radiatore nuovo, e averlo cambiato con un altro nuovo.. Dopo aver messo un termostato nuovo, e averlo cambiato con un altro nuovo, Aver cambiato il liquido refrigerante due volte, Controllato il funzionamento della ventola . Messo una pompa acqua nuova.. Non mi resta che l’esorcista ! RE: 1991 classic red di Itneda - lsdlsd88 - 28-10-2017 quando hai lavato il circuito è uscita robaccia marrone o il liquido era ancora del suo colore? nessuna perdita (livello sempre preciso sul max)? cambiato anche tappo radiatore? verifica anche la temp effettiva quando la lancetta sale così (termometro IR?) |