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NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - lo/rez - 16-06-2012
Theracer Ha scritto:sei ot!Ah ah ah... é vero :chessygrin:qui si può dire solo che va forte
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - asatobi - 16-06-2012
chissà che goduria!
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - SilverFreak - 16-06-2012
Spettacolo complimenti
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - Theracer - 02-07-2012
piccolo aggiornamento....
sto perdendo il turbo.... si svitano i dadi dei prigionieri in continuazione.... che palle!!! ho su i prigionieri originali con 4 dadi in rame lunghi 1 cm.... l'ultima volta gli ho messo pure 4 controdadi ma nulla continuano a svitarsi...
devo prendere quelli in inconel, nessuno sa dove prenderli in italia???
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - Pdor figlio di Kmer - 02-07-2012
frenafiletti ?
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - Mark88 - 02-07-2012
magari rosso
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - Rava86 - 02-07-2012
Non penso che il frenafiletti tenga con tutta quella temperatura, hai provato delle buone rondelle spaccate (magari dico una cazzata, non ho idea di come sia fatta la flangia e magari le rondelle non ci vanno)?
Ma i dadi in rame che dici sono quelli con un lato più schiacciato, autobloccanti per intenderci?
Rava
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - Garrett85 - 02-07-2012
![[Immagine: 1272960070_Immagine%20007-500x500.jpg]](http://www.vesparicambisud.com/shop/image/cache/1272960070_Immagine%20007-500x500.jpg)
Con delle rondelle grower cosi dovresti risolvere come diceva rava!! anche se ce da dire che il rame si tiene ma è più morbido...
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - .SharK - 02-07-2012
In rame sono troppo teneri.
Vai di acciaio + frenafiletti + rondelle antisvitamento. La lunghezza non influenza la tenuta, in quanto agiscono solo i primi 3-4 filetti, a meno di avere dadi con filettatura progressiva
NBFL 1.8 146 to mazdaspeed - Theracer - 02-07-2012
domani provo.... altrimenti gli do 2 punti di saldatura!