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Aprilia RS 250 - oldcafe - 12-06-2014
In certi passi con un 1000 le puoi prendere anche da un motard
Aprilia RS 250 - pollice - 12-06-2014
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:dicevo appunto con le dovute proporzioni, non c'è la differenza tra un kart e un'auto ma diciamo tra un kart e una seven ecco ! se non ti basta il paragone della 250 di simoncelli con le motogp (non le mille stradali che sul dichiarato pesano sempre venti kg in meno del reale) non so che altro dire! è e rimane ad oggi superiore nelle stesse circostanze in cui era superiore in passato, percorrenza e frenata...è fisica
Il tuo paragone con la moto gaypee continua a fare acqua: primo ,la circostanza che citi non è routine e come sottolineavi il due e mezzo sarebbe comunque stato dietro.secondo, mi risulta che manco le honda 500 ufficiali (non ricordo se la usasse Barros o Capirossi)quando correvano assieme alle 4 tempi ,in campionato siano state davanti alle 4t.....4t , tra l'altro agli albori rispetto alle nsr
Stando al tuo discorso quindi, un 125 con accensione+cilindro+scarico e aspirazione viaggerebbe più di un 2emmezzo ed entrambe prenderebbero paga da un 80ino da trofeo?
Aprilia RS 250 - pollice - 12-06-2014
oldcafe Ha scritto:In certi passi con un 1000 le puoi prendere anche da un motard
Sicuro!
Aprilia RS 250 - oldcafe - 12-06-2014
pollice Ha scritto:Il tuo paragone con la moto gaypee continua a fare acqua: primo ,la circostanza che citi non è routine e come sottolineavi il due e mezzo sarebbe comunque stato dietro.secondo, mi risulta che manco le honda 500 ufficiali (non ricordo se la usasse Barros o Capirossi)quando correvano assieme alle 4 tempi ,in campionato siano state davanti alle 4t.....4t , tra l'altro agli albori rispetto alle nsr
Discorso che lascia il tempo che trova visto che negli anni '70 con l'arrivo delle Yamaha 2t nel giro di 2 stagioni sono state spazzate via tutte le 4 tempi mi tutte le classi
Aprilia RS 250 - pollice - 12-06-2014
Io ti parlo degli anni 2000 , con elettronica etc etc..non degli anni 70
E ripeto, un nsr 500 i suoi 150 cavalli se non di più gli aveva tutti, i suoi frenoni pure, i suoi forcelloni altrettanto e tutto il resto
Però se vogliamo dire che "i mille di oggi l'rs 250 la vedono col binocolo" o che i 250 da mondiale se la giocano con le moto Gp, diciamolo
Aprilia RS 250 - Pdor figlio di Kmer - 12-06-2014
@pollice forse non hai capito, non ho mai detto che la 250 va di più dovunque, ma che nel suo terreno (misto stretto) da ancora tranquillamente paga alle mille moderne, mai detto che una 250 vada più di una mille a tuttotondo, ma è assurdo sentir dire che una moderna mille riesca a tenerle testa nel suo terreno, cioè staccate e percorrenza, ripeto, non si scopre l'acqua calda, è come dire che una 7 gira le curve più veloce di un kart...non è vero! a paritá di pilota s'intende! stiamo parlando dei mezzi non dei manici
Aprilia RS 250 - McWhite - 12-06-2014
/Ironic mode on/
Quindi vendiamo tutti le mx5 e ci compriamo delle tedesche
☺
-Inviato col McPollice da un telefono a vapore-
Aprilia RS 250 - pollice - 12-06-2014
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:@pollice forse non hai capito, non ho mai detto che la 250 va di più dovunque, ma che nel suo terreno (misto stretto) da ancora tranquillamente paga alle mille moderne, mai detto che una 250 vada più di una mille a tuttotondo, ma è assurdo sentir dire che una moderna mille riesca a tenerle testa nel suo terreno, cioè staccate e percorrenza, ripeto, non si scopre l'acqua calda, è come dire che una 7 gira le curve più veloce di un kart...non è vero! a paritá di pilota s'intende! stiamo parlando dei mezzi non dei manici
Ribadisco, quindi stando alla fisica un 80ino gira le curva più veloce di un 250 e un 125 che con due cagate i suoi 45 cavalli li prende , nel misto, uccide tutti
Aprilia RS 250 - Hammer® - 12-06-2014
Diciamo che, nel campo di elezione delle RGV/RS 250, le mille attuali hanno accorciato molto le distanze rispetto alle "nonne" anni '90, ma nel misto stretto il peso ed il passo più corto dei 250 hanno ancora il loro perchè; poi c'è anche l'aspetto (per me non trascurabile) che, in bagarre, col 250 apri uscendo di curva senza paura, al più impenna un po' ma fondamentalmente sta lì, con 1000 devi stare molto più attento altrimenti te la metti per cappello...
Aprilia RS 250 - pollice - 12-06-2014
In linea di massima sì, ma io ne ho viste molte dal vivo di sgommate a rischio high side misto pennette..e quindi si inizia a parlare di manico. Per andar forte bisogna saperla usare molto molto bene, non è così immediato o naturale, secondo me.