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Singhiozzo - darjo - 02-04-2012
aggiornamento; pulito bene bene i cavi con straccio imbevuto di benzina . Per i primi 5 km tutto ok, ma appena passato sopra ad un dosso rallentatore, ha ripreso ad andare a due cilindri.
Se rilascio acceleratore torna regolare,se lo premo comincia il difetto di andare a due!
Potrebbe essere il filtro benzina?!
Grazie!
Singhiozzo - Antonio - 02-04-2012
Bobine?
Singhiozzo - lucazam - 02-04-2012
Ma perchè non cambi i cavi proprio? Oppure ti fai prestare da qualcuno nella tua zona dei cavi di un'altra MX-5 per vedere se sono quelli...
Singhiozzo - darjo - 02-04-2012
sono quelle due dietro la testata girate verso l'abitacolo? se si, come si controllano?
grazie!
Singhiozzo - Antonio - 02-04-2012
Non credo si possano controllare "a occhio". Le bobine saltano spesso sia su NA che su NB, e quando succede puoi fare solo una cosa: cambiarle.
Singhiozzo - ORZO - 02-04-2012
darjo Ha scritto:..potrebbe anche essere... la tua andava a due e strattonava molto?
grazie!
Minimo molto irregolare, strattonava e tendeva a spegnersi ad ogni arresto.
Visto il costo del filtro ti conviene cmq sostituirlo!
Singhiozzo - darjo - 02-04-2012
...qualcuno di Voi ha smontato il gruppo bobine? ..è un lavoro difficoltoso? ..con quello che chiedono dalle mie parti ed inoltre NON essendoci nel raggio di 80km una concessionaria mazda, vorrei provare a smontarle e con esse recarmi da un ricambista...
PS; vi ricordate il costo del gruppo bobine?
Grazie a tutti delle preziose info che mi state dando!
Singhiozzo - Antonio - 02-04-2012
Nuove costano molto. Prova a chiedere a open_sky se ne ha disponibili usate
Singhiozzo - lucazam - 02-04-2012
darjo Ha scritto:...qualcuno di Voi ha smontato il gruppo bobine? ..è un lavoro difficoltoso? ..con quello che chiedono dalle mie parti ed inoltre NON essendoci nel raggio di 80km una concessionaria mazda, vorrei provare a smontarle e con esse recarmi da un ricambista...
PS; vi ricordate il costo del gruppo bobine?
Grazie a tutti delle preziose info che mi state dando!
ma forse mi sono perso qlc...Perchè non provi con dei cavi NUOVI? o che quantomeno sai che funzionano (es. un'altra miata). 99 su 100 sono i cavi...ci sono passati quasi tutti i possessori di NA e NB/FL un po' ageé
Singhiozzo - darjo - 03-04-2012
aggiornamento ; sono andato da un'ulteriore autoricambista ed ho trovato i 4 cavi per mazda ( € 55.00 )
Acceso fatto 200metri ma il difetto continua uguale identico a prima!
...gira a tre se non a due cilindri!Cosa dite sono le bobine? ..ma vanno sostituite entrambe ? é un blocco unico?
Grazie a tutti!
adbye: