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Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Versione stampabile

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Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 03-01-2012

Arrivata oggi la lettera dal CETOC con scritto che la richiesta di omologare i 18" non sa da fare!!! quindi niente 18" :cry2:

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Fletch - 03-01-2012

Trova qualche utente che li abbia montati, fatti mandare una copia del suo nullaosta e telefona al CETOC: se fanno storie leggi quello che hai in mano. Io ho risolto facendo così.

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Flex - 03-01-2012

credo che nessuna 1.8 abbia i 18"....

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Fletch - 03-01-2012

Doh
mi era sfuggito il particolare

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 04-01-2012

Secondo me bisogna andare in un conce mazda x averlo, per la storia della pompa frizione....

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Antonio - 04-01-2012

Tieni i 17", i 18" sono esagerati...

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 04-01-2012

Antonio Ha scritto:Tieni i 17", i 18" sono esagerati...

Mi sa di si comunque tocca prendere altri cerchi perchè volevo mettere le invernali in un treno e le estive nell altro.

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - pinofredd - 04-01-2012

enkei rx7? sono da 16, fittano, sono leggeri...

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 06-01-2012

Monterò gli enkei RPF1 per le estive mentre le invernali le monto nei cerchi che ho già !!! Ma prima devo abbassare l auto che è una carrozza cosi!!!!

Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Fletch - 06-01-2012

Occhio che gli RPF1 in misure "normali" sono un pugno nell'occhio perché hanno le razze curve.
[Immagine: 3529674908_65ebbc19ab.jpg]


Per averle dritte devi puntare ai 9 pollici con et almeno 45 che ci stanno senza rollare solo con assetto stock.
[Immagine: 4670163565_85143b8a79.jpg]