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la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - Doppiaeffe - 02-11-2011
l'f20c... ammmore
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - Doppiaeffe - 02-11-2011
e cmq il moderatore che mi ha cambiato il titolo del 3d è uno zozzo volgare e io gli manderei una sanzione o un ammonimento.
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - DreaMerX*5 - 02-11-2011
Doppiaeffe Ha scritto:l'f20c... ammmore
grazie tesssoro
Doppiaeffe Ha scritto:e cmq il moderatore che mi ha cambiato il titolo del 3d è uno zozzo volgare e io gli manderei una sanzione o un
ammonimento.
..concordo
:chessygrin:
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - Clarence - 02-11-2011
eh beh allora ditelo
![[Immagine: IMG_0963.jpg]](http://i48.photobucket.com/albums/f219/delsho/nils%20dyno/IMG_0963.jpg)
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - .SharK - 02-11-2011
Per tutti quelli che dicono che l'LS-1 rovina la miata, rompe il telaio, non e' il top http://www.targamiata.com/2011race.php?start=0
Keith, di FM.
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - cioz05 - 02-11-2011
dai l'F20c lasciamolo sulla s per piacere.....che senso avrebbe sulla mx5?
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - mr.magoo87 - 02-11-2011
cioz05 Ha scritto:dai l'F20c lasciamolo sulla s per piacere.....che senso avrebbe sulla mx5?
a parte tagliare il telaio della mx5
un paio di quintali in meno
un passo più corto
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - cioz05 - 02-11-2011
mr.magoo87 Ha scritto:a parte tagliare il telaio della mx5detto niente
un paio di quintali in meno
un passo più corto
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - mr.magoo87 - 02-11-2011
infatti mica ho detto che è intelligente :haha:
la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo - DreaMerX*5 - 02-11-2011
mr.magoo87 Ha scritto:a parte tagliare il telaio della mx5
un paio di quintali in meno
un passo più corto
quoto.
il buon telaio della Miata e il suo schema delle sospensioni, il suo design.. sarà bella la S2000, ma la MX-5 a mio avviso lo è di più :oops:
forse lavorandoci non sarebbe necessario segare nulla, nel senso di "spostare" il blocco motore in avanti con degli accorgimenti (fra motore e radiatore sulla MX-5 ci sono anche più di 10cm), e una volta che si fa un lavoro del genere.. ci può stare qualche menata in più per salvare il telaio
(tra l'altro ciò che loro tagliano generalmente, è la parte fondamentale del telaio!
quello che fa sorridere..è che l'intelligentone che fa un lavoro di quello, non si pone nemmeno il problema del danno che fa :haha: