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Trackday project - carletto87 - 18-01-2017
McWhite Ha scritto:Ora però devi andare forte. .
hai ragione :haha:
...ma mi diverto sempre e comunque maledetta scimmia...!
Trackday project - Pepi - 18-01-2017
Sempre bella roba
Trackday project - MadMax - 27-01-2017
carletto87 Ha scritto:pinze derivazione clio rs3 punto Abarth megane 2rs
dischi sono riusciti a farci stare un 308x28 con campane.. per la conformazione del cerchio hanno dovuto fare la campana come se avessi un distanziale aggiuntivo di 1,5 contando che ne avevo già uno da 0,5 ho allargato di un ulteriore centimetro la carreggiata davanti... ci dovrei stare ancora negli allargamenti..
pastiglie è stata una mazzata anche per loro e ho preso le pagid rsl1 quelle endurance... sinceramente sono abituato a pastiglie molto più aggressive con un mordente più alto però contando il peso della macchina e senza l'abs dovrebbero andare alla grande e durare il doppio rispetto a ferodo....
non resto che provarloooooo
ahhh ora creo l'annuncio per il big brake wilwood con pinze 6pot praticamente nuovo!! se a qualcuno interessa mi scriva puree!!
Hai deciso di cambiare impianto frenante solo dopo un paio di shakedown?
te lo chiedo poiché io ho l'impianto Wilwood 6pot ma con le pastiglie giuste e non lo trovo così male...
Trackday project - Pepi - 27-01-2017
Oltre ai componenti dell'impianto frenante, secondo la mia eperienza è importante principalmente la gommatura, l'assetto e la corretta ripartizione tra anteriore e posteriore...
Se, volendo, riesci a bloccare le ruote anteriori allora hai abbastanza potenza frenante mentre mancano un po' degli altri elementi...
Trackday project - carletto87 - 30-01-2017
si assolutamente inadeguato per tanti cavalli e velocita raggiunte... sicuramente cambiando pastiglie avrei avuto dei miglioramenti ma non ci siamo... secondo me fino a 230-250cv è un ottimo impianto.. su una stradale va benissimo.. dai ragazzi il disco è largo 21mm non può dissipare il calore adeguatamente con staccate da quasi 250kmh di gps oltre ad avere anche una circonferenza al limite secondo me..
poi come dice pepi ci sono altri fattori.. come le gomme ora ho le 225 45 16 e non c'era verso di far inchiodare le gomme davanti.. sono riuscito un paio di volte con ripartitore quasi tutto chiuso.. figuriamoci con le 245..
ripeto ottimo impianto per cerchi da 15 e da 16 a mio modesto parere fino a potenze massime intorno ai 250cv.. su una stradale non metterei neanche un limite...
appena faccio le foto delle pinze metto l'annuncio di vendita..
domenica la provo a monza e se ancora la frenata non è adeguata la colpa è della pompa troppo grossa che richiede troppa forza per frenare... ho messo quella da 1 pollice con doppia vaschetta della wilwood.. uguale a quella che vendono su 949...
vedendo che la vendono e la consigliano su impianti maggiorati l'ho comprata ma magari è controproducente... non tutti i kit vanno bene come spesso invece scrivono..
Trackday project - carletto87 - 02-02-2017
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Trackday project - Megaboy - 02-02-2017
:love_::love_::love_::love_::love_::love_::love_::love_:
Trackday project - Pepi - 02-02-2017
Non badiamo a spese eh?!
Trackday project - Antonio - 02-02-2017
:WohoW:
Trackday project - carletto87 - 02-02-2017
dovevo recuperare il peso dei dischi che è abbastanza notevole :haha: