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Toyobaru, auto per appassionati - Ala81 - 30-03-2012
mha, io se dovessi prenderla la sceglierei più base possibile, per un uso "ibrido", però mi sembra che la versione base non sia per chi corre seriamente, se poi tolgono autobloccante, dischi ventilati e similari.....
Avrei preferito avere una versione base senza aria condizionata, senza sedili posteiori, senza stereo e con la plancia minimal....magari a 20K euro...che non sono pochi se togli tutti i "fronzoli" (e mantieni solo gli elementi di sicurezza obbligatori per legge).
Lì sì che avrebbero venduto più della versione super accessoriata!
Toyobaru, auto per appassionati - pilistation - 30-03-2012
Il discorso non regge, la parte sulla quale le case automobilistiche hanno più margine di guadagno è proprio sugli accessori, vendere un'auto "nuda" non porta utili....
Infatti le auto quasi fuori produzione le vendono alle stesso prezzo, ma infarcite di accessori, non si abbassa mai il prezzo....
Toyobaru, auto per appassionati - Ala81 - 30-03-2012
pilistation Ha scritto:Il discorso non regge, la parte sulla quale le case automobilistiche hanno più margine di guadagno è proprio sugli accessori, vendere un'auto "nuda" non porta utili....
Infatti le auto quasi fuori produzione le vendono alle stesso prezzo, ma infarcite di accessori, non si abbassa mai il prezzo....
Ma infatti è come l'avrei fatta io....fatemi sognare! :chessygrin:
Toyobaru, auto per appassionati - ale.cigo - 31-03-2012
![[Immagine: TRD-Toyota-86-6.jpg]](http://3.bp.blogspot.com/-l36oJo9KQus/TxA8bPYAkTI/AAAAAAAGbLY/fREa3NB6_Fc/s1600/TRD-Toyota-86-6.jpg)
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Toyobaru, auto per appassionati - Fletch - 01-04-2012
Primo swap. E che swap!
[video=youtube;FUPCwolLrsY]http://www.youtube.com/watch?v=FUPCwolLrsY[/video]
Che musica!:love_:
Toyobaru, auto per appassionati - SymonDark - 05-04-2012
:clap2:
Toyobaru, auto per appassionati - progitto - 17-04-2012
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/262247/
Citazione:"More remarkable still, it weighs just 1202kg, or 1239kg if you go for a Premium version like our test car. Our diminutive 2.0-litre MX-5 Coupé Cabriolet – a car held as the most convincing argument for lightness and simplicity in a mass-market sports car – is heavier than our test BRZ by around 10kg"Questa BRZ non riesco a farmela piacere esteticamente ma appena arriva in un concessionario italiano mi fiondo a provarla
Toyobaru, auto per appassionati - [Slide] - 17-04-2012
ale.cigo Ha scritto:Minchia.
Toyobaru, auto per appassionati - Pdor figlio di Kmer - 17-04-2012
progitto Ha scritto:Questa BRZ non riesco a farmela piacere esteticamente ma appena arriva in un concessionario italiano mi fiondo a provarla
stesso identico pensiero...
Toyobaru, auto per appassionati - Fletch - 17-04-2012
Io ne ho un altro: ho due MX-5.