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Volevo i Rota Boost... - Bulz - 29-11-2010 anto-varese Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]1157[/ATTACH]A me piacciono molto anche questi MIM STELLA NODS DA 17 J 7.5 ET 38,che ne pensate? Fate conto che di pesi nn mi interessa,ho un 1800 e mi interessa l'estetica e basta. Non sono per nulla jdm, francamente non mi fanno impazzire Volevo i Rota Boost... - anto-varese - 29-11-2010 zitromax80 Ha scritto:i momo corse li ho su io e confermo che hanno canale 7,5.. Credo facciano anche il 7, ma mi risulta che non sia omologato tuv (chiaramente in italia ecchissenefrega..). L'et deve essere intorno al 42 o giù di li.. Io ho un 1.8, quindi ho dovuto fare aggiornamento del libretto e non ho avuto il minimo problema.. Infatti non sporgono per nulla, anzi, dietro manca ancora un mezzo centimetrino!!non capisco xke' sul sito momo x la nc il canale 7.5 non lo da x nessun modello! Prova a vedere anche tu,magari sbaglio Volevo i Rota Boost... - anto-varese - 29-11-2010 bulz Ha scritto:non sono per nulla jdm, francamente non mi fanno impazzirescusa la mia ignoranza ma non so cosa intendete con jdm....me lo spiegate x favore? Grazie Volevo i Rota Boost... - Fletch - 29-11-2010 Japan Domestic Market. Si riferisce ad un tuning che mira all'ottimizzazione e alla ricerca della massima prestazione/efficacia tralasciando gli eccessi coreografici di dubbio gusto e non votati alla performance. Volevo i Rota Boost... - .SharK - 29-11-2010 Ni: ha una sua linea stilistica, ma e' decisamente "classica", con forme retro' e, come dice fletch sempre performance-oriented Volevo i Rota Boost... - Fletch - 29-11-2010 Ho omesso che spesso è basato su modelli oldschool e che non obbligatoriamente prevede l'utilizzo di componentistica jappo. Un esempio su tutti: il volante Nardi a tre razze. Volevo i Rota Boost... - pilistation - 29-11-2010 Che ne dite di fare un articolo sul JDM? Volevo i Rota Boost... - Flex - 30-11-2010 anto-varese Ha scritto:sei certo che i momo sono con canale da 7.5? Io ho visto che ci sono solo da 6.5 7 ed 8,altrimenti li avrei gia presi se c'erano da 7.5 visto che hanno un et troppo alto x il risultato che voglio ottenere. Guarda il sito momo,magari mi sbaglio I 17 per NC ci sono solo in 7.5", silver o black: [FONT=Arial]7.5J x 17H2 [/FONT]codice silver [FONT=Arial]WMCO75742512[/FONT] codice black [FONT=Arial][FONT=Arial]WMCB75742514 [/FONT][/FONT][FONT=Arial][FONT=Arial][FONT=Arial]PCD 5x114.3 ET 42 bulloni codice [FONT=Arial][FONT=Arial]VTRUO4DT1250 black, [FONT=Arial][FONT=Arial]VTRUO4DF1250 silver [/FONT][/FONT][/FONT]anello di centraggio [FONT=Arial]CENTRING6711 (centering hole NC = 67.1 mm.) [/FONT] [/FONT][/FONT][/FONT][/FONT] Volevo i Rota Boost... - anto-varese - 30-11-2010 Flex Ha scritto:I 17 per NC ci sono solo in 7.5", silver o black: provo a riguardare sul sito ma nn li trovo,grazie Volevo i Rota Boost... - Flex - 30-11-2010 Fletch Ha scritto:Alex sfondi una porta aperta: dopo mesi di dubbi sono arrivato alla decisione definitiva: ultraleggera titanium tech (nero o antracite sul bianco sono troppo inflazionati). Le dita sono già da giorni sul mouse pronte a cliccare "acquista"; devo solo decidere in che misura: pensavo ai 7j et 40 ma, non disdegnando di aumentare misura al prossimo cambio gomme, mi stavo orientando sul 7.5j. Il 7j pesa 6,7 kg, il 7.5 credo un paio di etti in più. Allora vedo che ci avevi gia' pensato, anche se in versione Ultraleggera. Per quanto riguarda il colore, distinguersi per distinguersi.... sugli Alleggerita ci sarebbe anche l'opzione arancio, che io vedrei bene sul bianco in unione alle classiche doppie stripes dal cofano al bagagliaio, ovviamente anche queste arancio ![]() ![]() Per "aumentare misura al prossimo cambio gomme" intendi variare la misura DELLE gomme ? E per l'omologazione come fai ? I pesi coincidono con quello che avevo letto io in libbre su un sito US, e come ti dicevo sono addirittura piu' leggeri dei pur ottimi Enkei stock (7.7 Kg.). |