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The Top Limited Editions - Versione stampabile

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RE: The Top Limited Editions - Number34 - 11-05-2018

Idea interessante
Ma come al solito la cavolata la devono pur fare, in questo caso la mancanza di un differenziale

The Top Limited Editions - Pee Tee - 11-05-2018

Potevano fare una gran bella versione.
Sarebbe bastato il labbro rosso.
E invece proseguire con gli interni e il bordo rosso alla Norauto ha dato un tono diverso.
Dotazioni interessanti.
Ma come al solito unicamente per la 1.5.
Non ho mai visto una casa snobbare continuamente la motorizzazione più potente come fa Mazda.

Veniamo al prezzo.
PROIBITIVO.
Soprattutto partendo dal presupposto che le versioni speciali fino ad ora prodotte da Mazda, di speciale non hanno poi così tanto.

Con questa versione sembra che qualche testone in Mazda abbia deciso di leggere il forum per un pomeriggio carpendo qua e là info..

Piuttosto un bel Km0.
Ci metti su ohlins, freni, rpf1, 888r ecc e ti avanzano pure.

Forse sarò troppo severo. Ma il marketing Mazda è davvero uno dei più sconclusionati che abbia mai visto.

Peccato perché l'idea di fornire DIRETTAMENTE dalla casa accessori come ohlins, rpf1 ecc ecc OMOLOGATI a libretto, è un bel passo avanti.

Tutti sto gadget e nemmeno i sedili eiettabili...[Immagine: a212f0c49e565e350f55a4b15919eb91.jpg]

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The Top Limited Editions - Pez - 11-05-2018

Non mi gustano molto i dettagli rossi (specie il pomello), però tra Öhlins e R888R è già un bel "MX-5 track day starter pack".

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Dai, il volante è un chiaro richiamo a quello della Roadster NR-A NBFL [Immagine: b0e86786ef9edafacfeb58b8dbfac65f.jpg]

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The Top Limited Editions - Pepi - 11-05-2018

Misura cerchi NO
Motore NO
Tamarrate rosse NO
Brembo Si
Ohlins Si
Prezzo NO

Ci sarà un motivo per cui ne hanno fatte 4...

RE: The Top Limited Editions - Mitzkal - 12-05-2018

...se qualcuno ha comprato la levante...

Venderanno tranquillamente pure queste.

RE: The Top Limited Editions - MattMPS - 12-05-2018

Zero, non si può fare una versione del genere col 1.5.

Qui c'è dentro tutta l'incompetenza di Mazda Italia ( mi scusino se ci leggono, ma certe cose non si possono vedere)

RE: The Top Limited Editions - ilgallovince - 12-05-2018

Sarò meno duro di molti di voi perché, per me, le note stonate sono solo due:

Assenza dell'autobloccante (che sulla versione giapponese c'è)
Prezzo (da vero appassionato innamorato o trader di bitcoin)

L'esclusività delle 4 auto prodotte (una venduta durante la presentazione stampa) si paga caro e, forse, congela l'investimento nel tempo. Quella targhetta numerata applicata all'esterno dell'auto fa direttamente riferimento alle versioni speciali M2. Soluzione mai più riproposta fino ad oggi. Alcantara e camoscio per gli interni fatti a mano in Italia (nelle Marche) non sono proprio materiali a prezzi popolari. L'idea è partita dall'Italia solo per il mercato italiano e realizzata con il benestare di Mazda Mondo copiando di fatto l'auto che il suo creatore, Yamamoto, possiede in Giappone...dai ragazzi è davvero tanta roba e non deve essere stato per niente facile mettere d'accordo tutti per realizzarla. Poi tutto si può migliorare...io la trovo semplicemente splendida. Le soluzioni tecniche sono da forum mx5italia...non le si può volere male e per i detrattori del 1.5 dico: provatelo! Ci sarà un motivo se in Giappone la fanno solo così... è leggero e gira alto. Racchiude il vero spirito della Miata.

RE: The Top Limited Editions - Mitzkal - 12-05-2018

(12-05-2018, 12:40)ilgallovince Ha scritto: Ci sarà un motivo se in Giappone la fanno solo così... è leggero e gira alto. Racchiude il vero spirito della Miata.

Sarà, ma ci sarà anche un motivo se in tutto il Mondo, ci buttano dentro qualsiasi altro motore che spinga davvero, o sovralimentano.

RE: The Top Limited Editions - Bulz - 12-05-2018

Due considerazioni prettamente estetiche considerando che sul discorso tecnico condivido chi condanna la scelta del 1.5 piuttosto che del 2.0

il look "total black" contribuisce a far sembrare i cerchi ancora più piccoli
[Immagine: MazdaMX-5YamamotoSignature_003.jpg]

Volendo veramente dare una parvenza di esclusività, piuttosto che attingere semplicmente al catalogo opzionale, non potevano differenziarsi in qualche modo? tipo estrattore e scarico centrale come sul concpet speedster/spyder?
[Immagine: MX5-Speedster-04-1200x800.jpg]

Almeno i recaro per gli interni...anche se due monoscocca sarebbero stata la morte sua!

Diciamo che se mazda voleva puntare al "beh ma la abarth la c@gan0 a 40 mila bombe" hanno centrato il colpo, diversamente...no.

RE: The Top Limited Editions - Mexo Cinqo - 12-05-2018

Non vedo il problema ...basta non prenderla XD