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JR3 o JR11??? consigliii - Dangerfield78 - 06-04-2015 In città meglio degli incudini che dei crackers. ![]() JR3 o JR11??? consigliii - senna - 06-04-2015 Giova636 Ha scritto:Bhe dipende cosa si vuole ottenere, chiaramente. Io alla mia miata ho effettuato modifiche consone anche all'utilizzo pista quindi per la scelta del cerchio guardo sopratutto disegno e qualità ma non tralascio affatto il discorso peso. Dunque, parlo per me chiaramente, se ho la possibilità di scegliere tra 2 cerchi molto simili ma comunque del disegno che voglio ci penso sicuramente più di una volta. Anche perché facendo 2 calcoli: Hai perfettamente ragione su tutto Giova636, se non dovessi usare la macchina tutti i giorni in una città come Milano e se non macinassi tutti questi km probabilmente avrei optato per qualcosa di più prestazionale. Ovviamente la scelta è stata puramente estetica ![]() JR3 o JR11??? consigliii - Hammer® - 06-04-2015 Solo una piccola precisazione: i cerchi da 15" NB/NBFL pesano circa 5,9 kg :hi_: JR3 o JR11??? consigliii - Doppiaeffe - 06-04-2015 Dangerfield78 Ha scritto:In città meglio degli incudini che dei crackers.Guarda che un rota, un jr, pur pesando novemila tonnellate é molto meno resistente di un volk o un oem. JR3 o JR11??? consigliii - Dangerfield78 - 06-04-2015 Doppiaeffe Ha scritto:Guarda che un rota, un jr, pur pesando novemila tonnellate é molto meno resistente di un volk o un oem. E' proprio quello che volevo sottolineare... inutile farsi le paranoie sul peso quando la qualità è notoriamente scadente. I cerchi originali portano un signor brand che è Enkei... gli altri si limitano a copiare a basso costo. JR3 o JR11??? consigliii - omermon - 07-04-2015 Pur quotando in pieno Giova sull'importanza del peso dei cerchi, voglio spezzare una lancia a favore dei miei JR3 (ex polano), che rimangono dritti dopo essersi fatti strade sterrate toscane a fuoco, nurburgring (con karussell annesso), Ring GP e Spa, oltre a tutte le varie e merdose strade piemontesi. Non sono affatto leggeri, ma come set "da struscio" sono perfetti, tanto che ho pure regalato loro una riverniciatura. Gli enkei della sport, in compenso, si criccano con una facilità disarmante. Gli enkei da 15", sono brutti come il ***** ![]() Questo per dire che alternative ai Volk ce ne sono, per fortuna. JR3 o JR11??? consigliii - Antonio - 07-04-2015 Doppiaeffe Ha scritto:In circonvallazione cambia poco, anche se al posto del miata guidi una prius. Cambio spesso cerchi alla mia NA, passando dagli shark agli equip (e viceversa) che pesano, a spanne, un paio di kg in più a ruota, pur avendo dimensioni pressochè identiche. Quando riprendi velocità, la differenza si sente. JR3 o JR11??? consigliii - Giova636 - 07-04-2015 Hammer® Ha scritto:Solo una piccola precisazione: i cerchi da 15" NB/NBFL pesano circa 5,9 kg :hi_: Ah grazie.... ![]() ![]() Sisi Omermon, sono d'accordo. Conosco varie persone che usano i JapanRacing su strada ed in pista e non hanno mai avuto problemi, neanche a livello di vernice....sono belli, hanno per le miata misure perfette e i costi sono contenuti. Sicuramente come rapporto qualità/prezzo/estetica sono tra i migliori. JR3 o JR11??? consigliii - Jeega - 07-04-2015 eh già....un set di JR3 da 15" costa 360€ spedito...manco le gomme tra un pò.... JR3 o JR11??? consigliii - Giova636 - 07-04-2015 Jeega Ha scritto:eh già....un set di JR3 da 15" costa 360€ spedito...manco le gomme tra un pò.... Azz 360€ mi pare un pó ottimistico....dove??? ![]() |