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Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Enrico - 26-01-2015
secondo me ci si diverte parecchio (a controllare la deriva intendo) anche coi 15, a patto di non montare gomme troppo appiccicose
le reazioni sono maggiormente percettibili e non si ha il ritardo di risposta dato dalla flessibilità della spalla alta dei 14
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Tuscany964 - 26-01-2015
C'è un abisso tra i 185/60 14 e i 195/50 15... a favore dei secondi che comunque permettono ancora di divertirsi.
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Pdor figlio di Kmer - 26-01-2015
313x Ha scritto:secondo me ci si diverte parecchio (a controllare la deriva intendo) anche coi 15, a patto di non montare gomme troppo appiccicose
le reazioni sono maggiormente percettibili e non si ha il ritardo di risposta dato dalla flessibilità della spalla alta dei 14
quoto
Tuscany964 Ha scritto:C'è un abisso tra i 185/60 14 e i 195/50 15... a favore dei secondi che comunque permettono ancora di divertirsi.
io invece sono a favore dei primi
anche se li ritengo più 'impegnativi' nel momento in cui riacquisiscono grip, ovviamente sono anche meno efficaci.ricollegandomi alla domanda iniziale, un' NA coi 16 o ancor peggio 17 la trovo brutta anche col più bel cerchio in commercio, guardando in giro, la gomma 205 sui 15" pare aver dato i migliori risultati a livello cronometrico (ha una costruzione diversa dalla 195, anche se costa ben di più)
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Enrico - 26-01-2015
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:io invece sono a favore dei primi [185/60 14, ndr] anche se li ritengo più 'impegnativi' nel momento in cui riacquisiscono grip, ovviamente sono anche meno efficacimoltiplica questa considerazione x2 e hai l'idea di com'è guidare una NA su 185/70 13 con canale da 6
:haha:
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Tuscany964 - 26-01-2015
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:io invece sono a favore dei primi
De gustibus
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Vitt - 26-01-2015
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:quoto
io invece sono a favore dei primi
ricollegandomi alla domanda iniziale, un' NA coi 16 o ancor peggio 17 la trovo brutta anche col più bel cerchio in commercio, guardando in giro, la gomma 205 sui 15" pare aver dato i migliori risultati a livello cronometrico (ha una costruzione diversa dalla 195, anche se costa ben di più)
Ho capito... volete smontare la scimmia...
15" con gomma 205 significa montare 205/45R15?
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Tuscany964 - 26-01-2015
Oppure 205/50 dipende se preferisci accorciare o allungare i rapporti e/o avere meno o più spalla. Comunque non sono differenze enormi. Se fai parecchie B-roads andrei di 205/50.
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Antonio - 26-01-2015
Per guidare son meglio i 15", esteticamente invece i 14", se belli, sono imbattibili.
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - alex zanardi - 26-01-2015
per il diametro anche io sono per i 15, sempre per i motivi già elencati sopra...
Vitt Ha scritto:Ho capito... volete smontare la scimmia...
15" con gomma 205 significa montare 205/45R15?
mentre per la spalla penso che sia meglio la 50, ho provato le 195/45/15 o sono decisamente peggiori delle 195/50/15
e visto che anche io voglio allargare passerò alle 205/50/15
Cerchi da 15, 16 o 17 ??? - Costa - 26-01-2015
Il Pirini una volta mi disse che i cerchi da 17 sono più facili da gestire in derapata rispetto ai 15 (e non era ancora turbo) per dinamica e grip costante i 15 sono meglio dei 16