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Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - omermon - 14-04-2014
SymonDark Ha scritto:Sono ottimista...in futuro.....vedremo una Mitsubishi sportiva nuovissima....anche nel nome....
Evo rivista....paga il dazio della crisi.....in genere ciclica .....
Evo rivista paga i compromessi ai quali era dovuta scendere per rimanere in vita, col risultato di veder comparire confronti tra scooteroni e serie 3 320d...: zip :
Meglio che sia morta, ormai era diventato illeggibile. Tra l'altro sapete che Metcalfe ha lasciato EVO UK?
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - fra 90 - 14-04-2014
![[Immagine: mitsubishi-lancer-6-03.jpg]](http://www.motorstown.com/images/mitsubishi-lancer-6-03.jpg)
Che gran peccato
adbye:Era un'icona..come lo era l'infinita sfida Lancer - Subaru..che a quanto pare, è finita.. ( secondo me già dall'uscita di scena della splendida evo 9 ).
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - aleottosei - 14-04-2014
Elwood Blues Ha scritto:
[ATTACH=CONFIG]29895[/ATTACH]
CJ_ Ha scritto:le più belle credo fossero la VII e la VIII.
Concordo con Elwood: per me le top restano la Evo5 e sopra tutte la 6TME :love_:
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - Elwood Blues - 14-04-2014
aleottosei Ha scritto:Concordo con Elwood: per me le top restano la Evo5 e sopra tutte la 6TME :love_:
:beer:
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - Fly Lemon - 15-04-2014
Beh, considerando l'aborto che era la Evo X non mi sarei aspettato altro, anzi, e' durata pure troppo per i miei gusti!
Estetica bruttissima, meccanica non troppo diversa dalla precedente, peso maggiore, versione "rifinita" disponibile solo con cambio automatico...se vuoi il manuale c'e' solo la versione scrausa dedicata a chi l'acquista per uso competizione.
Suby non e' da meno: l'ultima vera suby a mio avviso e' quella pre-2.5l ovvero l'unica che possa considerarsi rally-replica e l'unica con un'estetica guardabile: quelle successive oltre che falsate da un 2.5 al posto del 2.0 sono oscene a partire dal restyling della 3 volumi, per passare alla 2 volumi fino all' attuale cesso ambulante di 3 volumi ricavato dalla 2 volumi precedente!
Purtroppo l'interesse su questo tipo di auto e' calato, ma e' calato a mio avviso perche' entrambe le case costruttrici oltre a non essere piu' protagoniste (a causa dei regolamenti) del campionato del mondo rally, non sono riuscite nemmeno a dare una connotazione estetica piacevole e sfiziosa, magari anche un po' modaiola, tale da attrarre consensi e pubblico che magari oltre alle caratteristiche tecniche vogliono anche un oggetto che sia bello da vedere e possedere.
Per Evo rivista invece beh, se ne era gia' parlato anche qui se non erro della chiusura...e' ormai da qualche mese che la notizia gira.
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - Fly Lemon - 15-04-2014
-malleus- Ha scritto:Quando un modello esce di produzione di solito comincia la ricerca dei modelli vecchi, con conseguente aumento di interesse verso l'unica branca dell'automotive che pare non aver subito crisi: l'epoca.
Evo e altre riviste chiudono, mentre negli ultimi tempi sono nate un paio di riviste nuove che parlano di youngtimers....riflettiamoci....
Lascia perdere, anche il settore Epoca soffre la crisi e non di poco conto! Ok, magari all' interno del settore le aziende non chiudono, anche perche' sono poche almeno in Italia, ma la concorrenza e' agguerritissima, i privati falsano molto il mercato sia dei mezzi che dei ricambi (praticano gli stessi prezzi di un commerciante il quale pero' fa trovare l'oggetto perfettamente funzionante e da garanzia su di esso...il commerciante per dare questi servizi chiede ovviamente un prezzo maggiore, ma non riesce pero' a vendere il pezzo perche' si preferisce spendere meno e magari prendere una fregatura che spendere un po' di piu', ma acquistando da fonte sicura con tanto di garanzia...e' quindi costretto a vendere allo stesso prezzo del privato o poco piu' avendo ovviamente minori guadagni e dovendoci pure pagare le tasse! Credimi e' dura scontrarsi tutti i giorni con queste problematiche).
La vendita di mezzi d'epoca, soprattutto di un certo genere e' praticamente ferma, anche perche' coi vari redditometri ecc. nessuno sa come muoversi e molti hanno paura di fare passi piu' lunghi della gamba o di rischiare di avere controlli indesiderati.
Ora e' il momento degli affaristi: se hai liquidita' a disposizione e non hai fretta di vendere e' il momento buono per fare affari. Molti hanno necessita' di vendere o di limitare le perdite e sono disposti anche a dar via auto e materiale a stock pur di vendere.
Certo, rispetto ad altri settori forse si sente meno la crisi, ma e' pur sempre un hobby e nei periodi di crisi le prime cose che saltano sono gli hobby e le cose superflue.
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - FICHI - 15-04-2014
Fly Lemon Ha scritto:Beh, considerando l'aborto che era la Evo X non mi sarei aspettato altro, anzi, e' durata pure troppo per i miei gusti!
Estetica bruttissima
Soggettivo; a me piace moltissimo
Fly Lemon Ha scritto:meccanica non troppo diversa dalla precedente.
Si a parte, qualche...dettaglio, tipo.... motore tutto in alluminio e girato di 180° quasi....identica alle precedenti e.... per fortuna....il punto forte delle EVO (dalla V) è proprio il tipo di gestione della trazione......
Fly Lemon Ha scritto:versione "rifinita" disponibile solo con cambio automatico...
Fantastico! Un "doppia frizione" , con più mappature, 6m (come "M3" e compagnia bella) con..... i fiocchi. In che modalità non ti ha soddisfatto?
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - omermon - 15-04-2014
il grosso problema della Evo X erano i consumi...anche tenuto conto che in auto così non sono un difetto, consumava come una Murcielago!
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - Bisso - 15-04-2014
FICHI Ha scritto:Fantastico! Un "doppia frizione" , con più mappature, 6m (come "M3" e compagnia bella) con..... i fiocchi. In che modalità non ti ha soddisfatto?gli amanti dell'aperitivo vogliono 100 mappature, gli amanti delle competizioni vogliono la cambiata in un centesimo di secondo, gli amanti della guida voglio un ignorantissimo e semplicissimo cambio manuale.
Mitsubishi Lancer Evolution X - Addio - Antonio - 15-04-2014
A partire dalla evo 7 le linee sono state via via imborghesite fino all'aborto della X, per me la migliore resta la 6, magari Makinen edition <3