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Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - Daviz - 27-08-2013
Motore più prestante (limitatore spostato, pistoni diversi e a quanto pare qualche cavallino reale in più) e attacco sospensioni rivisto, immagino.
From Natel using Tapatalk
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - omermon - 27-08-2013
l'NC 2.0 è brutalmente superiore alla NBFL 1.8, sotto qualsiasi aspetto.
detto questo io non sostituirei mai la mia sport, ma con 9.000€ riesci a trovare una NC 2.0 sana, affidabile, robusta e molto più "auto" della NBFL, che rimane un giocattolo al confronto.
unica cosa: se in tutte le mx-5 l'assetto stock fa pena, quello stock delle NC fa cagare, e deve essere sostituito immediatamente...
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - adry drift - 28-08-2013
prendi una sport!!!! (sono di parte...)
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - -malleus- - 28-08-2013
Dandi Ha scritto:Perché le Sport sono quasi introvabili (le NB 1.8 in genere) e le NC 2.0 te le tirano nella schiena o quasi?
Di NB/ NBFL col 1.8 solo su autoscout ce ne sono inserzionate attualmente 50, sono tutt'altro che introvabili:
http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=46&mmvco=1&model=1842&mmvmk0=46&mmvmd0=1842&pricefrom=1000&fregfrom=1998&fregto=2004&powerscale=CV&powerfrom=88&cy=I&ustate=N%2CU#atype=C&make=46&model=1842&mmvmk0=46&mmvmd0=1842&mmvco=1&fregfrom=1998&fregto=2004&pricefrom=1000&cy=I&powerscale=CV&powerfrom=88&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1
da 2500 a 10 mila euro, mi sembra che ci sia una buona scelta e anzi sia il momento migliore per fare qualche buon affare, se il modello piace.
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - Demios - 28-08-2013
Daviz Ha scritto:Motore più prestante (limitatore spostato, pistoni diversi e a quanto pare qualche cavallino reale in più) e attacco sospensioni rivisto, immagino.
From Natel using Tapatalk
C'è però un enorme limite nella FL: tranne alpha4 che ha avuto la fortuna enorme di trovare in vendita la più bella NC di sempre ovvero la record col 2.0, la tela e i recaro, tutte le FL sono RC soltanto col motore 2.0, ed è il motivo per cui io ho preso una NC e non una NCFL (o meglio RCFL). Il PRHT sarà sicuramente comodo e darà una maggiore sensazione di confort e solidità, però l'aggiunta di peso e l'aspetto un po' più sgraziato credo che siano di dominio pubblico.
Se non è estremamente necessario per validi motivi io non cederei mai alla tentazione, preferendo la nostalgica tela ad azionamento manuale, con tutti i suoi pregi e difetti.
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - Mr.Wolf - 28-08-2013
Avevo una NBFL Sport, ho una NA 115, ho guidato una NC 2.0..la miglior scelta per l'utilizzo che ne devi fare è la NC 2.0..sicuramente più macchina delle serie precedenti.
Meglio se NC FL visto le migliorie apportate a livello meccanico..
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - Daviz - 28-08-2013
Non l'avevo considerato
Io ho una LE e non la cambierei con nessun altra NC o NCFL, PRHT o tela che sia ma perchè mi piace da matti la Launch Edition come versione.
Tra NC "normale" e la RCFL tuttosommato avrei potuto anche scegliere la seconda se non apparisse, a MIEI occhi, così sgraziata a tetto chiuso :no_:.
Se ci fosse stata coupè con 20cv in più o 100kg in meno avrei preso quella
Nella mia scelta che fosse una spider ha influito meno di altri aspetti.
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - fracrist - 28-08-2013
Parzialmente OT : c'è qualche possessore di NC in Italia che ha montato il 2.3 o il 2.5 ?
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - Dandi - 28-08-2013
-malleus- Ha scritto:Di NB/ NBFL col 1.8 solo su autoscout ce ne sono inserzionate attualmente 50, sono tutt'altro che introvabili:
http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=46&mmvco=1&model=1842&mmvmk0=46&mmvmd0=1842&pricefrom=1000&fregfrom=1998&fregto=2004&powerscale=CV&powerfrom=88&cy=I&ustate=N%2CU#atype=C&make=46&model=1842&mmvmk0=46&mmvmd0=1842&mmvco=1&fregfrom=1998&fregto=2004&pricefrom=1000&cy=I&powerscale=CV&powerfrom=88&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1
da 2500 a 10 mila euro, mi sembra che ci sia una buona scelta e anzi sia il momento migliore per fare qualche buon affare, se il modello piace.
Però di Sport "vere" ne conto sì e no una dozzina.
In settimana spero di riuscire a visionare questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233762449
È piuttosto chilometrata e con le mie percorrenze rischio di esaurirla in un paio d'anni. Però sembra ben tenuta ed il prezzo è buono.
Altrimenti dirotterò la ricerca su NC come mi avete consigliato.
Considerazioni su NBfl Sport e NC 2.0 - tarryr6 - 28-08-2013
Avevo lo stessi dubbio a inizio anno tra le due. Dopo averle provate non ho avuto dubbi x ll'acquito di una NC 2,0 di cui sono molto soddisfatto perché multiuso.