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+---- Discussione: *** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** (/thread-23113.html)
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - dafde - 05-07-2013
pewo invece io spero di vederti a imola (tappa che Voglio fare) perché è stato un piacere scambiare 4 chiacchiere con te sia in pista che a cena
@bisso: se vuoi ho 3/4 foto del vano motore del pewo, ma davvero non se vede che c'è un tubbbo, se non per quei pochi cm di "roba" di colore acciaio lucido
era dai tempi dell'unive che non leggevo/usavo precipuo XD
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - Bisso - 05-07-2013
sarà che mi sono fermato al diploma ma credevo avesse sbagliato a digitare! :haha:
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - Gyu71 - 05-07-2013
omermon Ha scritto:Nonostante i problemi, buttare i soldi è un'altra cosa, fidati...
Quoto.
E' stata l'unica frase che, sinceramente, mi ha un po' irritato.
Purtroppo il motorsport è fatto così, e per ottenere dei risultati soddisfacenti
bisogna mettere insieme un bel po' di cose...
...non è certamente così facile come sembra.
Volete degli esempi?
Il sottoscritto nel 2012 a Vallelunga fece fuori il motore della NA e mancò due volte.
Dopo due tappe saltate e 3000 euro spesi, a Varano faccio la stupida scelta strategica
di montare i cerchi da 14" con delle ridicole 185 (al posto delle 195/50-15) e non riesco
più a guidarla perchè il grip "al limite" è esageratamente più basso!
Per questo motivo, prendo in pieno un panettone ai bordi della pista e mi si smonta la NA.
Più precisamente, mi salta una bobina e l'auto non va più.
Altra conseguenza, si allenta il sensore del contagiri e non so più quando cambiare con precisione.
Finisce che faccio solo due-tre giri buoni sull'1.26 che non mi bastano per fare la media dei cinque
migliori giri e "perdo" il primo posto della categoria, a favore di DarioG.
M'incazzo come una bestia, ma sono consapevole che situazioni del genere possono succedere,
anche abbastanza spesso.... purtroppo.
Quest'anno decido di partecipare con la Westfield in categoria "sfilatini", l'auto arriva ma i documenti
non ci sono, ergo non potevo provarla e quando arrivo a Magione
(con la RCA fatta giusto giusto la sera prima...), scopro che non va perchè scarburata.
In più piove come Dio la manda e son stato tutto il giorno dentro il box.
Dovevo incazzarmi, (e così è stato...) ma da qui a dire che "ho buttato via i soldi",
ce ne passa!!!
Esperienza, Pewo...
...ti stai facendo solo esperienza!!!
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - Bisso - 05-07-2013
beh sono punti di vista... capisco che se uno spende per iscrizione hotel trasferta benzina, e la sera torna a casa senza essersi divertito possa pensare di aver buttato soldi... può essere la giornata no, oppure può essere che la pista non piace e basta.
poi c'è chi spende 500 euro per iscriversi al rally della parrocchia, più gomme benzina trasferta, migliaia di euro di noleggio auto, poi a metà gara si pianta su un muro o spacca il cambio e oltre all'incazzatura ci perde pure i soldi della cauzione... ma la volta dopo torna... sono solo punti di vista...
credo davvero che l'unico modo per spendere meno nel motorsport sia quello di andare a fare un passo in montagna, sperando di non finire sotto ad un camper o in ***** ad un trattore...
però ci sta, può non piacere il challenge, ognuno ha i suoi gusti... pensate che conosco uomini a cui non piacciono le donne! :haha:
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - Gagio - 05-07-2013
Pewo, mi presti l'auto che ci vado io a non-divertirmi??
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - Lanf - 05-07-2013
Purtroppo a Magione il tempo è stato davvero contro di noi. A me non piace guidare sul bagnato e ho fatto giusto il primo turno e ho riacceso la macchina solo per tornare in albergo. Dire che è stata una trasferta insoddisfacente non sarebbe per nulla fuori luogo, ma dopo 2 anni di Challenge non è certo questo a fermarmi, infatti sono stato il primo (o il secondo) ad iscrivermi per Rijeka.
Per me il Challenge, oltre al piacevole contorno di svalvolati, è l'occasione per competere con me stesso, e non certo a Sudoku!
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - tarryr6 - 05-07-2013
Lanf Ha scritto:Purtroppo a Magione il tempo è stato davvero contro di noi. A me non piace guidare sul bagnato e ho fatto giusto il primo turno e ho riacceso la macchina solo per tornare in albergo. Dire che è stata una trasferta insoddisfacente non sarebbe per nulla fuori luogo, ma dopo 2 anni di Challenge non è certo questo a fermarmi, infatti sono stato il primo (o il secondo) ad iscrivermi per Rijeka.
Per me il Challenge, oltre al piacevole contorno di svalvolati, è l'occasione per competere con me stesso, e non certo a Sudoku!
Quoto al 100%!
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - alex zanardi - 05-07-2013
Penso che ognuno di noi a i suoi gusti, io ho provato il Challenge e adesso sono in crisi di astinenza.....non posso più farne a meno...peccato solo che fino ad ottebre (Misano) non posso partecipare, poi le 2 tappe successive non voglio perderle....
se fai quello che ti piace non saranno mai soldi buttati, ma se Pewo preferisce altre discipline, e comprensibile che al Challenge non si sia divertito, sommando poi il meteo, e altri problemi..........
io al ritorno sarò in fast a giocare con le NC2.0 ma partecipo con la mia NB 1.6 (mx5 meno performante prodotta) perchè ho alesato a 1.72...il regolamento prevede ciò......a me sta bene.....
lo trovo anche giusto, sarebbe tropo facile vincere contro chi partecipa con la Mx origgginale
P.S. ho perso il conto dei soldi spesi in modifiche, ma anche se la carriola non funzina ancora, non li considero buttati.......presto inizierò a divertirmi....:haha:
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - omermon - 05-07-2013
fracrist Ha scritto:"precipuo" lo dici a tua sorella.
dafde Ha scritto:pewo invece io spero di vederti a imola (tappa che Voglio fare) perché è stato un piacere scambiare 4 chiacchiere con te sia in pista che a cena
@bisso: se vuoi ho 3/4 foto del vano motore del pewo, ma davvero non se vede che c'è un tubbbo, se non per quei pochi cm di "roba" di colore acciaio lucido
era dai tempi dell'unive che non leggevo/usavo precipuo XD
Bisso Ha scritto:sarà che mi sono fermato al diploma ma credevo avesse sbagliato a digitare! :haha:
Capre! Capre! Capre! (cit.):haha:
*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 *** - FrancoZ - 05-07-2013
Alex, guarda che se aumenti la cilindrata di qualche cm3 in seguito a rettifica non passi di classe. È solo se lo fai per aumentare le performance in modo rilevante, ma ci vogliono almeno un 100-150 cm3, direi.