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Olio Na - flavio_tralbero - 30-04-2013
yuza Ha scritto:La cosa più importante, parlando di olii, è quella sigla che sta in alto a sx: almeno classificato SG, ma meglio se SJ o successivi.
Se poi uno prende l'olio del supermercato API SE e pensa di aver fatto l'affare....!
Le sigle API SG, SE (e tra poco anche la SJ) sono obsolete da anni e non le trovi praticamente più. La cosa più importante parlando di oli è l'indice di viscosità, che dice come varia la viscosità dell'olio al variare della temperatura. Al supermercato si trovano ottimi oli anche full synt, con un prezzo molto inferiore rispetto ai prodotti di marca, non perché siano di bassa qualità, ma perché la grande distribuzione sui prodotti a proprio marchio può permettersi di tenere il prezzo basso, trattando quantitativi molto elevati di prodotto. Ad esempio l’olio Auchan 5W40 è un full synt SJ A3 con indice di viscosità 170 prodotto da Total Elf e costa meno di 25 euro per 5 litri. Io lo metterei tranquillamente anche sulla Na.
Olio Na - edo040782 - 30-04-2013
Drakkar Ha scritto:ma a 5€/litro dove? :oops:
http://www.ebay.de/itm/Castrol-Magnatec-10W-40-Motorol-2X5-Liter-10W40-A3-B4-Motorenol-10-Liter-/170693611125?pt=Autopflege_Wartung&hash=item27be21ce75
Se ne compri 25 litri (tanto l'olio non va a male...), costa - spedizione inclusa - 5€/litro.
Olio Na - flavio_tralbero - 30-04-2013
edo040782 Ha scritto:http://www.ebay.de/itm/Castrol-Magnatec-10W-40-Motorol-2X5-Liter-10W40-A3-B4-Motorenol-10-Liter-/170693611125?pt=Autopflege_Wartung&hash=item27be21ce75Non male come prezzo. Comunque il castrol Magnatec 10W40 ha un indice di viscosità di 155, come il tanto bistrattato Agip sint 2000 (semisintetico nonostante il sint)
Olio Na - TIGO - 30-04-2013
E' importante anche la viscosità a caldo e, soprattutto con gli olii più moderni, la viscosità HTHS a 150 gradi, che non dovrebbe mai essere inferiore a 3,5, pena un film lubrificante troppo sottile, che fa consumare meno, ma non va molto d'accordo con motori vecchi e usurati.
Olio Na - flavio_tralbero - 30-04-2013
TIGO Ha scritto:E' importante anche la viscosità a caldo e, soprattutto con gli olii più moderni, la viscosità HTHS a 150 gradi, che non dovrebbe mai essere inferiore a 3,5, pena un film lubrificante troppo sottile, che fa consumare meno, ma non va molto d'accordo con motori vecchi e usurati.
Vero, ma pochi produttori la danno. L'indice di viscosità invece si può ottenere dalla viscosità cinematica a 40 e 100°C (che trovi su tutti gli oli), con calcolatori come questo: http://lubedb.idealab.uz/cgi-bin/graph/vi-calculator
Olio Na - davifigo - 04-05-2013
Ok... arrivato finalmente l'olio... ho usato quello consigliato da Pili che era a buon prezzo sul sito.... il Mobil 1 10w40...
Piccolo appunto... MA QUANTO PUZZA QUESTO OLIO??? Dalle mani noj andava via e sento la stessa puzza quando accendo la macchina. .. :what:
Olio Na - dafde - 04-05-2013
flavio_tralbero Ha scritto:Vero, ma pochi produttori la danno. L'indice di viscosità invece si può ottenere dalla viscosità cinematica a 40 e 100°C (che trovi su tutti gli oli), con calcolatori come questo: http://lubedb.idealab.uz/cgi-bin/graph/vi-calculator
Esatto, il mio meccanico è stato ad una dimostrazione indipendente dove si analizzava in maniera strumentale questo parametro. Alla fine della fiera il Luca's arrivava secondo solo dopo il più blasonato e performante ProRace (che ora monto pure io)
Olio Na - flavio_tralbero - 04-05-2013
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:però roberto ti ha fatto il lavaggio motore prima di mettere il Lucas !Cosa intendi per "lavaggio interno"? Cambio con olio da battaglia, 15 minuti al minimo e poi scarico olio prima di mettere quello buono, o lavaggio con additivi particolari?
@davi, se vuoi cambiare gradazione prima fatti dare un 'lavata' internamente al motore (te la dovresti cavare con una 20 di euro) altrimenti resta sui 10w40...
Olio Na - Pdor figlio di Kmer - 04-05-2013
lavaggio con messa in circolo di prodotto apposito, molto denso, però adesso non ricordo ne il nome ne i passaggi del procedimento, il meccanico è lo stesso di cui ha scritto dafde, esperto di mx-5 dalla prima serie fino ad oggi
Olio Na - vzo - 04-05-2013
TIGO Ha scritto:Bastaaaa. Sulla mia mettevo il Mobil 1 5w50. La nuova formulazione non va bene. Ho messo Bardhal 5w40. Questo va bene, ne ho altro in vendita nel mercatino. Ma se hai sempre messo un semisintetico continuerei cosi. Bardhal 10w40 o Mobil super 2000 x1. 25 al litro è troppissimo! W60 non credo vada bene, ma mai provato.
anch'io ho usato il "vecchio" Mobil 1 5w50. In cosa differisce e perchè non va bene il nuovo?