Gyu71 Ha scritto:...umh...

Avendo in famiglia un'azienda che utilizza anche l'acciaio C40
mi chiedo con quale altro materiale siano costruiti quelli di Tim.

Il fatto è che il C40 è molto morbido ed è classificato come acciaio da costruzione,
a naso mi pare adatto, poichè prima di spezzarsi in caso d'impatto, si piegherebbe.
Chiaro che il suo lavoro -il roll bar- lo farebbe comunque,
un traliccio di tubi da 40mm di diametro darebbe comunque una discreta protezione.

alex zanardi Ha scritto:Gyu scusa ma non sono molto daccordo, il C40 che utiliziamo per il nostro lavoro (stampi), e considerato morbido (adatto a fare spessori)

ma utilizzare un C40 per una struttura tubolare, personalmente la vedo una grandissima stupidaggine, la alta percentuale di carbonio fa si che le saldature siano molto fragili, infatti il C40 e catalogato "non saldabile"
in oltre non ho mai sentito di tubi o profilati in acciao C40.

ilmangj Ha scritto:Io vorrei capire l'acciaio utlizzato da tim,vorrei la sigla esatta.Per avere un materiale simile.Credo sia un nostro diritto chiedere che tipo di materiale utilizzi o no.

IL c40e è un'acciao da quel che ho capito è buono e forse anche troppo, per fare rollbar.Le sue propietà sono anche superiori al massimo indicato da allegato j fia,perchè ha una percentuale di carbonio superiore a 0,30.

posto un preventivo per i soli tubi di un'azienda:
Tubi Senza saldatura trafilati a freddo EN 10305-1 per applicazioni Roll Bar
Materiale : 25CrMo4 +N
Dimensione : 40 x 2
lunghezza bare : 6000 mm +/-500

Gagio Ha scritto:mi pare che ci facciano le antirollio con il 40

alex zanardi Ha scritto:non conosco i rollbar di Tim, ma potrei quasi scommettere che si tratta di un comune "acciaio dolce" ho più semplicemente "tubi laminati saldati", in dimensioni 45X2,5 li considero più che sufficienti per il lavoro che deve svolgere. posso stimare un costo al Kg. di poco superiore ad 1€

il massimo indicato dalla Fia è appunto uno 0,30% di carbonio, perchè con percentuali maggiori la saldatura diventa fragile.

i tubi senza saldatura trafilati a freddo, sono comunemente chiamati "tubi mannesman"
la sigla CrMo sta ad indicare Cromo Molibdeno, sono gli stessi tubi che ho preso da Girola per il mio Roll Bar
hanno una resistenza (a pari dimensioni) circa doppia rispeto ai primi, è una saldabilità molto migliore.
costano 5€ in più al Kg, è costano di più come lavorazione, perchè essendo molto più resistenti le attrezzature durano meno.

ora visto che non mi pare che dobbiate costruire Rollbar per formula 1, ma i costi sono molto, forse troppo vincolanti, mi permetto di consigliarvi il tubo simile a quello utilizzato da Tim, senza tanti patemi, e procedere.
come si dice a casa mia:
tagliamo la testa al toro, e procediamo.

x-vas Ha scritto:Forse te l'eri persa, quindi la riporto:


ho le risposte di Tim:

We use 38.5 x 2.5 seamless tube for the gp range 45 x 2.5 for the td range seamless tube
Bs6323 CFS3BK Min 360N/mm sq

alex zanardi Ha scritto:Gyu scusa ma non sono molto daccordo, il C40 che utiliziamo per il nostro lavoro (stampi), e considerato morbido (adatto a fare spessori)

ma utilizzare un C40 per una struttura tubolare, personalmente la vedo una grandissima stupidaggine, la alta percentuale di carbonio fa si che le saldature siano molto fragili, infatti il C40 e catalogato "non saldabile"
in oltre non ho mai sentito di tubi o profilati in acciao C40.