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La mia MX5 Vs. il guard-rail - Fabiolous - 22-12-2008
se fosse stata una Z4???
mah! capisco la tua rabbia... anzi mi girano le OO per te, credimi!
La mia MX5 Vs. il guard-rail - .SharK - 22-12-2008
Imho potresti, almeno quello lato guidatore, evitare di sostituirli.
Il costo delle centraline air bag purtroppo non è ridicolo per il semplice fatto che è pieno zeppo di sensori indispensabili per un corretto funzionamento dell'air bag
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Robbie - 22-12-2008
Scusate, c'è modo di cambiare la lingua e mettere almeno l'inglese su il motorsport? Sto impazzendo, ma qualcosa di interessante sembra uscire fuori
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Redfury - 22-12-2008
si mi sembra ci sia una bandierina da cliccare
La mia MX5 Vs. il guard-rail - mr.magoo87 - 22-12-2008
ci sono le bandierine all'inizio sulla home
mx5 part è addirittura in italiano
La mia MX5 Vs. il guard-rail - nitro-ale - 22-12-2008
appunto qua c'è da comprare on-line, anche se con tutti quei danni, io svenderei a pezzi e comprerei una nuova
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Robbie - 22-12-2008
Eh non è così semplice...
Data la particolarità dell'urto, la macchina dopo il lavoro tornerebbe come nuova.
Riuscissi ad arrivare sui 5500 euro cercando i pezzi in giro...
Che ci compro con 5500 euro, volendo anche aggiungerne altri 2000 che potrei racimolare dalla vendita della vecchia. Che poi vecchia... Ha 20k km...
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Robbie - 22-12-2008
Ma la scatola dello sterzo sarebbe questa:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... b3266eea91
?
La mia MX5 Vs. il guard-rail - spiderman - 22-12-2008
Robbie Ha scritto:Redfury Ha scritto:quanta strada ha su?gli air bag devi proprio rimetterli?costo totale?
circa settemila
CVD......
Mi dispiace.
Comunque dovresti riuscire a recuperare molta roba usata.
La mia MX5 Vs. il guard-rail - spiderman - 22-12-2008
Robbie Ha scritto:Eh non è così semplice...
Data la particolarità dell'urto, la macchina dopo il lavoro tornerebbe come nuova.
Riuscissi ad arrivare sui 5500 euro cercando i pezzi in giro...
Che ci compro con 5500 euro, volendo anche aggiungerne altri 2000 che potrei racimolare dalla vendita della vecchia. Che poi vecchia... Ha 20k km...
In questi casi la scelta non è facile.
Come ho detto io cercherei di recuperare materiale a basso costo tra usato e parallelo.