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Soluzione scarico - Drakkar - 24-11-2008
dici?
non mi sono mai cimentato in nulla del genere, dici che ce la potrei fare?
![[Immagine: ninja.gif]](http://www.slipangle.it/forum/style_emoticons/default/ninja.gif)
Soluzione scarico - Inner Frei - 25-11-2008
Caspita ragassi visto il prezzo cipenso pure io!
Soluzione scarico - Rolando - 25-11-2008
Attrezzi necessari :
chiavi inglesi, meglio se a cricchetto.
barattolo di grasso in cui tuffare un cacciavite grosso con il quale ravanare nei supporti in gomma per tirarli giù più facilmente.
pinza per le clips con cui sono fissati i supporti di quella originale, per la vici non si usano più essendo artigianale al massimo.
tubo di pasta sigillante per marmitte con cui cospargere bene la flangia dopo averla spazzolata per bene con la spazzola di ferro.
meglio se si alza un pò la macchina, io l'ho fatto con un cric da officina e poi solita sicurezza con cavalletto che non guasta mai.
Soluzione scarico - Drakkar - 31-12-2008
son mica riuscito a montarlo..
o meglio, ho alzato l'auto ma non sono riuscito a svitare i bullloni del vecchio, troppo incrostati di ruggine, non venivano via
Soluzione scarico - coopersimo - 08-01-2009
io ho votato per il singolo..... il doppio a mio parere appesantisce troppo la linea.... lo preferisco solo sulle NC.... :fuite:
Soluzione scarico - driftlord - 09-01-2009
Nessuna delle 2...lo scarico della Nc pesa sui 20 kg...TROPPI...
Opterei x una uscita singola dal peso massimo di 5 kg...
Quella in foto 3,5...
![[Immagine: RaceR.jpg]](http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/RaceR.jpg)