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Il paese dei cachi - Gas Guzzler - 11-01-2011
ma a nessuno viene in mente che il problema non sono le macchinine in se ma che il 95% di chi le utilizza, non sa neanche la differenza tra uno Stop ed un divieto di transito?
Il paese dei cachi - AGMuttley - 11-01-2011
Gas Guzzler Ha scritto:ma a nessuno viene in mente che il problema non sono le macchinine in se ma che il 95% di chi le utilizza, non sa neanche la differenza tra uno Stop ed un divieto di transito?Oltre al fatto che abbiamo :
- Tra le strade peggio manutenute d'Europa
- La segnaletica risalente al 25 avanti Christo o schizzofrenica
- La minor incidenza di controlli
Il paese dei cachi - Gagio - 11-01-2011
Sì, condivido anche questi ultimi punti.
Ma la domanda "come mai a qualche industria è lecito mettere sul mercato delle finte macchine che ti si sbriciolano intorno, mentre per certi altri mezzi e/o equipaggiamenti di sicurezza (caschi, cinture, seggiolini) sono previsti test severi?" rimane.
(E i sondaggi di Confindustria non so quanto obiettivi siano, scusa....)
Il paese dei cachi - AGMuttley - 11-01-2011
Gagio lascia stare i sondaggi, ciò che volevo far capire dai dati Ancma è che le microcar sono una nicchia molto piccola sul totale dei mezzi in circolazione ma che, per alcuni episodi di cronaca, è finita sul banco degli imputuati, un po' come quando ci è stato fatto credere che il 99,9% della popolazione rumena fosse composta di pericolosi criminali. Le microcar sono sicuramente migliorabili ma se guidate per i limiti per cui sono progettate ed omologate sono sicuramente piu protettive di un ciclomotore.
Il paese dei cachi - CJ_ - 11-01-2011
Gas Guzzler Ha scritto:ma a nessuno viene in mente che il problema non sono le macchinine in se ma che il 95% di chi le utilizza, non sa neanche la differenza tra uno Stop ed un divieto di transito?
Quel 95% poi si trasforma in piloti con patente che poi si fanno comprare dal papi e dalla mami la macchinetta con tanti accessori che ti porta a spasso senza che ti rendi conto di cosa stai facendo, tant'è, che poi gli orpelli elettronici diventano INDISPENSABILI come dotazione di serie sennò non sai guidare. :haha:
a ti poveri morti di *****.. dategli na vecchia 126, non la 500 per via delle doppiette, na 127, una panda così posson pure trombare in camporella che è bella alta di capotta, benzina con frizione dura e pochi cavalli, che imparino a guidare davvero..
p.s. superoverzoccola, immagino che da te non ci siano ste scatolette
Il paese dei cachi - Gagio - 11-01-2011
No, qui solo Aston Martin e Boxster...
Il paese dei cachi - Brunix - 11-01-2011
AGMuttley Ha scritto:Gagio lascia stare i sondaggi, ciò che volevo far capire dai dati Ancma è che le microcar sono una nicchia molto piccola sul totale dei mezzi in circolazione ma che, per alcuni episodi di cronaca, è finita sul banco degli imputuati, un po' come quando ci è stato fatto credere che il 99,9% della popolazione rumena fosse composta di pericolosi criminali. Le microcar sono sicuramente migliorabili ma se guidate per i limiti per cui sono progettate ed omologate sono sicuramente piu protettive di un ciclomotore.
Ma il problema grosso è circoscritto a Roma,qui da me (Milano e provincia) se ne vedono davvero poche!
Il paese dei cachi - Brunix - 11-01-2011
http://roma.repubblica.it/cronaca/2011/01/10/news/minicar-11058466/index.html?ref=search
Piccolo OT un po cattivo:
Si tratta degli incidenti avvenuti, il primo, l'11 aprile scorso, quando Jacopo Fanfani, 17 anni, nipote di Amintore Fanfani e figlio di Donatella Papi (la donna che recentemente ha sposato in carcere Angelo Izzo, uno dei mostri del Circeo) :whistling:
Il paese dei cachi - AGMuttley - 12-01-2011
Giusto per dare un ultimo contributo:
http://www.repubblica.it/motori/sicurezza/2011/01/12/news/paradosso_microcar_la_sicurezza_non_fa_vendere-11117631/?ref=HREC2-13
Il paese dei cachi - Brunix - 12-01-2011
Sempre su repubblica.it ho letto,in qualche articolo,che non hanno ne abs ne airbag...follia!
Ero sicuro che almeno questi due sistemi di sicurezza fossere obbligatori!