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Problemi... - CJ_ - 30-12-2010
e allora sai già la risposta ai tuoi dubbi e problemi.
Problemi... - skyturnedred - 30-12-2010
si effettivamente...sento Pit se conferma, poi chiamo il genio del male e vediamo che dice...
Problemi... - skyturnedred - 30-12-2010
ah, la storia dei 14'...già che ci sono, funziona anche su nb 1,6? com'è la storia esattamente?heheh
Problemi... - .SharK - 30-12-2010
No, solo su NA! Su NB l'anticipo e' controllato elettronicamente
La fumosita' che hai riscontrato prima e' classica dei giorni freddi e particolarmente umidi. Qua da me a Vercelli (mangia nebbia, come ci chiamano tutti) le macchine fumano tutte!
Il fatto che tu dica che mangia POCO olio non e' che mi piaccia molto.... non dovrebbe mangiarne affatto!
Comunque fattela sistemare poi fai un salto qua dal Rosso e senti lui cosa ti dice. Attualmente e' il piu' comodo per i Torinesi
Problemi... - skyturnedred - 31-12-2010
ok, ti ringrazio. Ieri ho sentito Pit, che ringrazio anche pubblicamente per la propria gentilezza e la propria competenza, e mi ha confermato che anche secondo lui potrebbe essere la puleggia motnata nel buco sbagliato, mandando completamente fuori fase il motore. Dopo capodanno sento il meccanico e gli faccio risistemare tutto. Se è solo quello il problema, cercherò poi di capire se mangia olio o no, anche perchè in un mese e una settimana che ce l'ho, 3 settimane è stata dal meccanico...
Domanda: ho fatto rifare anche la frizione. Il cambio è contrastato di suo? mi spiego...mi sembra che alle volte la marcia faccia un pò fatica a entrare, come se sbattesse. A freddo ovvimanete lo noto molto di più, a caldo meno ma cmq non è il cambietto veloce e preciso che immaginavo, vista la leva corta. E' proprio così di suo o mi ha sbagliato pure la frizione?
Problemi... - .SharK - 31-12-2010
A freddo e' abbastanza duro l'innesto 1-2. Gli altri dovrebbero essere belli fluidi. Dubito che ti abbia sbagliato la frizione, e' abbastanza elementare dai!!
A caldo invece e' iper-rapido (si ciuccia le marce praticamente). Confermo pero' che devi prenderci un attimo la mano... e' parecchio diverso dai cambi classici
Problemi... - Szymon - 31-12-2010
Per il cambio, è anche probabile che tu abbia olio cambio e differenziale da sostituire!
Quando presi la mia a 70mila chilometri andava una cannonata, ora che ne ha 130mila e che ovviamente non ho cambiato l'olio ai 100mila inizia ad essere un po' più contrastato, ho già preso l'olio, ad anno nuovo cambio tutto e via :chessygrin:
A freddo è normale:chessygrin:
Problemi... - skyturnedred - 31-12-2010
No no, olio nuovo di pacca, fatto quando ho cambiato la frizione...dovrò prenderci la mano...
Problemi... - Szymon - 31-12-2010
Mi sa di si, quando è tutto caldo, e vai un po' su di giri le tira dentro da solo :chessygrin:
Problemi... - skyturnedred - 31-12-2010
se solo potessi andarci su di giri hehe