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Le NA in vendita -Parte 2- - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html) +--- Discussione: Le NA in vendita -Parte 2- (/thread-13013.html) Pagine:
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Le NA in vendita -Parte 2- - barnello - 27-03-2015 Seriamente 300k miglia??? Le NA in vendita -Parte 2- - Antonio - 27-03-2015 E' una percorrenza elevata ma tranquillamente raggiungibile con la corretta manutenzione.. Le NA in vendita -Parte 2- - malvyn - 27-03-2015 Comunque la macchina in questione ha poco più di 200.000 miglia, quindi 330.000 km circa. Quanto alla corretta manutenzione.... lascerei stare. Possiamo tranquillamente dire che la Miata raggiunge 200.000 miglia anche senza manutenzione!!! Le NA in vendita -Parte 2- - misterz - 27-03-2015 Sì ma 330k km sono comunque un bel chilometraggio...va bene che ste miate sono eterne... Le NA in vendita -Parte 2- - pierpower - 27-03-2015 Antonio Ha scritto:E' una percorrenza elevata ma tranquillamente raggiungibile con la corretta manutenzione.. beh dio, tranquillamente raggiungibile mi pare di un ottimismo... son 480.000 kilometri. i tassisti coi diesel di solito buttano le macchina a 350.000/400.000 perchè ancora prendono qualcosa e sanno che se a qual chilometraggio comincia a rompersi qualcosa investirci su diventa troppo rischioso per favore non trasformiamolo nel topic dei miracoli... chi la miata la tira i problemi li ha anche dai 150.000 km e non basta solo l'lio buono conosco almeno 2 persone che a 200.000 avevao la guarnizione di testa che trafilava poi i motori son tutti perfetti però nel forum si legge che si rabbocca olio ogni 3-4000. e un motore che richiede rabbocco ha molto probabilmente incrostazioni in camera di combustione... senza poi parlare se i trafilamenti vengono dalle fasce... gas in coppa, olio in camera se dovessi prendere una macchina con quei chilometri la prenderei con l'intento di rifare il motore. se poi mi dura tanto meglio, bisogna vedere come si legge si di opel con 1.000.000 di chilometri (ricordo un articolo di 4 ruote) ma si legge anche di motori fusi con poco più di 100.000km (anche qui sul forum). trafilamenti di acqua... insomma museo degli orrori poi se i cuscinetti van fuori tolleranza le pressioni olio calano, la lubrificazione peggiora... insomma non esageriamo ce se la gioca Le NA in vendita -Parte 2- - Antonio - 27-03-2015 I trafilaggi ok, ma quel che volevo dire è che continuano a camminare, ovvio che ad un certo punto bisogna prendere in mano la situazione e aprire, sistemare le tolleranze varie..ma comunque continuano ad andare. Le NA in vendita -Parte 2- - Pdor figlio di Kmer - 27-03-2015 confermo, anche il mio motore (che definirei un pò malconcio) potrebbe continuare a camminare ancora, partendo dagli attuali 300/350.000 km ...se non di più parafrasando quello che dice Antonio, se dovessi lasciare la miata a mia mamma ci farebbe altri 200.000 km senza aprire nulla, i taxisti sono un caso a parte Le NA in vendita -Parte 2- - pierpower - 27-03-2015 te vojo 'bbene 'assajje ma il tuo motore fuma e se non sbaglio avevi problemi di acqua dove ci va l'olio e di olio dove ci va l'acqua. ogni scarrafone è 'bbello a mmamma ssoja e anche la mia macchina è la migliore di tutto il mondo... da da qui a dire che 400.000 è nuova (inoltre 400.00 sono supposti no?) e predire un chilometraggio infinito ce ne vuole... daiiiiii suuuuu ![]() secondo me si può dire che camminano, che si naviga a vista che se la si prende usata si prende un rischio. anche camilleri fuma 2 pacchetti di cicche al giorno e ha 90 anni ma non consiglierei il tabagismo per tenersi in forma inoltre per come la vedo io i tassisti sono la regola e le mx5 da millemila km sono un caso a parte, no?! Le NA in vendita -Parte 2- - Pdor figlio di Kmer - 27-03-2015 1- come ho detto sopra lo definisco malconcio , non perfetto , (non ho mai scritto perfetto neanche quando ho comprato la macchina...) principalmente per via della compressione poco uniforme ma: - non fuma, come mi hai confermato tu in montagna (solo riaprendo il gas dopo discesa) - il problema dell' olio che sembrava miscelarsi all' acqua è rientrato cambiando un cazzillo inutile da 7,35 euro - ha sempre avuto problemi di raffreddamento dati dai vecchi proprietari che avevano messo acqua al posto dell' antigelo ora questo motore cammina ancora e sovente si trova a 6000 giri...come dovrei definirlo ? io do a cesare quel che è di cesare, non dico che è perfetto ma dico che dopo tutte ste menate un rover avrebbe fatto 50.000 km prima di fondersi, questo ancora cammina anche con tutti i suoi acciacchi e la scarsa manutenzione precedente, se non è eterno poco ci manca Le NA in vendita -Parte 2- - Antonio - 27-03-2015 Si sta solo dicendo che sono motori molto longevi se ben tenuti, non che la NA bianca in vendita è nuova! Ma questo non lo diciamo mica noi, lo dicono tutti e un motivo ci sarà. |